入门体验途观19.98万1.8TSI 6速手动版

　　上海大众终于亮出了途观最后一张底牌，价格！19.98万元确实是一个极富震撼力的入门标准，对于大众车来说，最终下探至20万元以内着实对suv细分市场产生不小的影响。当然对于已经在城市SUV市场站稳脚跟的日系产品造成了不小的冲击。

　　除去产品火爆有可能导致的加价销售以及厂家从市场策略需要特意营造有价无车的两个因素以外，仅从产品层面来看，19.98万元的价格以及相对应的配置是具有相当竞争力和诱惑力的。尽管在8款车型中，这是唯一一部使用6速手动变速器的车型，在整个产品线中显得有些势单力薄，不过对于青睐SUV的消费者来说，选择途观的入门级别车型同样可以享受到大众的造车内在的品质与关键的配备。

　　轴距加长，车身美观未受影响；内饰简洁，常用功能一应俱全

　　众所周知，上海大众生产的途观为了适应中国市场的需求加长轴距80mm，达到2684mm，纵观同级别的车型，都或多或少有些差距。而另一方面，我们看到车身长度只增加了40多mm，因此车身外观并没有因为加长而显得臃肿和失去协调的美感。上海大众的改进是相当成功的，既满足了国内消费者对空间的需求，又没有破坏原型车所展现的紧凑和干练。

　　当然在一些装饰效果方面会有些许的差异。入门版车型与其他较高配置的车型从外观上还是比较容易区分的，比如前进气格栅的镀铬装饰条是采用双副，而高配车型采用的是四幅，车顶没有行李架，轮圈使用的是16英寸，通过这些外观上的特点能够容易辨别入门车型。不过这些并不足以影响途观的日常使用，配置的简化也不会削弱整个车内的工艺水平。

　　纵然拥有全景天窗等一干舒适豪华的配置，会令驾驶的舒适和美观层面提升一个层次，不过入门级的途观具备了一部城市SUV大部分的特点，至于那些锦上添花的装备，相比价格的实际意义较小。对于一部SUV来说，更核心的是驾驶的感受。