深度评测新皇冠2.5L 轴距加长隔音升级
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2010/4/5 10:26:00
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丰田皇冠早在20世纪70年代就以进口车形式进入中国销售，并成为当时大多数“暴富老板”的座驾。时至今日，丰田车能在中国家喻户晓多半功劳也应该归功于皇冠。不过，就在第12代皇冠被宣布引入到中国生产时，皇冠高高在上的光环开始有所退却，更亲民的价格让部分成功人士成为皇冠的新生代车主。直至2009年12月14日，全新换代皇冠正式国产上市，期待者甚多。新皇冠有何改进和提升，成为不少准车主们迫切想了解的主要方面。日前，编辑正式对国产版第13代皇冠进行了详尽的评测，其表现将在下文深入分析：
在没有看到本文之前，或许不少读者都会以为国产新皇冠的轴距加长是根据中国国情而进行的。其实这种看法不完全正确。翻阅相关资料，目前国产版新皇冠的外观设计以及底盘参数等，更接近于日版最新款的CROWN MAJEST，也就是丰田品牌的旗舰车型。不过，存在着动力总成不同、车身尺寸细微区别等，却又说明国产版新皇冠并不完全是原版MAJEST的引入。
而在改款之前，第12代皇冠是作为首款车型引入国产的，它已经受了几年时间的市场风雨洗礼，严格意义来说款式并未过时，也可能是因为这个原因，才促使天津一汽丰田决定让新旧两款皇冠同渠道销售。中国有句古语“旧的不去 新的不来”，而现在皇冠的情况是“旧的不去 新的也来”，到底选新还是选旧？看完本文再做决定吧……[摄影：唐锦 阎宇南 毕远浩；图/文：易车网 毕远浩]
2010年1月11日
继续舒适/贴心 实拍详解丰田新皇冠 奥迪A6L在豪华车市场呼风唤雨独孤求败。奥迪A6L的销量在不断的爬坡，而皇冠则在不停的下坡，甚至在10月新皇冠的销量都落后宝马5系了。传统豪车列强显然不想就此认输，全新皇冠正式上市并开始在各地经销商处大量展开上市宣传攻势。新皇冠来了，能震撼奥迪A6L的“王座”吗?我们一起走进一汽丰田新皇冠，看看实力几何。
一汽丰田新皇冠售价32.68-89.95万，这个价格跨度相当的惊人!显然4.3L车型是个面子工程，让皇冠的品牌形象有所提升，意在与奥迪全面抗衡。皇冠的品牌在国内已经有了相当的积累，不过要...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月4日
一身运动行头 测试丰田皇冠2.0T尊享版 画面回到二十多年前的北京，在马路边伸手拦一辆出租车其实并不是什么大事，因为满大街的黄色面的比比皆是，当时人们亲切的称他们叫黄虫。可是如果一辆皇冠开过来还敢伸手的话，那可真算得上地位的象征了。回想一下，那还是M5130系列的第八代皇冠。一转眼皇冠已经在一汽丰田国产了第三代车型了，目前最新款的第十四代车型相信很多朋友都已经比较熟悉了，一身运动行头的第十四代皇冠到底怎么样，下面就来进入我们这次搭载2.0T发动机+8AT变速箱的第十四代丰田皇冠。
在我认识的所有朋友里，都认为第十四代...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月12日
够有面子够派头 新皇冠全方面质量评测
丰田皇冠可以算是中国消费者接触的最早的丰田车了，在一定程度上来说，皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。去年10月30日一汽丰田正式推出了新一代的皇冠（第十三代）车型，新皇冠分别搭载了2.5L、3.0L和4.3L引擎，共计9款车型，售价32.68万-89.95万元。皇冠作为一汽丰田旗下旗舰版车型，自进入国内市场以来就一直拥有较好的口碑，新皇冠无论在性能还是配置方面，较老款都有很大的提升。那么新皇冠的做工质量又比老款有哪些方面的提升呢？一起来了解一下。
一、外观部...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月5日
舒适依旧驾控从容 试驾全丰田全新皇冠
两年前试驾第七代凯美瑞时，我就发现了一个现象：大部分车型换代必加长，德系车甚至还要推出长轴版，从根本上提升空间；只有日系车大多维持上一代水平，在原有基础上继续压榨空间，本文的主角皇冠就是代表。皇冠本来与宝马5系等车型处于同一级别的，如今轴距却依旧只比3系长轴版略胜一筹，形成了一种“错位竞争”的局面。而皇冠拿什么跟人竞争，甚至于谁才是它最直接的对手。这是我看到皇冠换代消息后的第一反应。
到了3个月前的广州车展，第14代皇冠着实让人眼前一亮，轴距虽然没变，但由外到内全面颠覆...
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