品质和驾乘依旧保持 试驾一汽丰田皇冠

　　丰田皇冠已经算是第十四代，名副其实的长寿车型。在中大型豪华车里，皇冠可以算得上上老江湖了，从90年底开始，皇冠就作为高官配车令人瞩目了。而在之后的几次换代中，可以看出皇冠在逐步的拉近年轻消费阶层，外观逐渐年轻化、更加犀利、充满攻击性。

　　丰田皇冠的卖点：

　　外观在端庄的同时足够犀利

　　车身足够宽大

　　内部空间及乘坐舒适度高

　　低油耗表现

    2.OT涡轮增压发动机

　　行车静音效果超强

　　丰富的安全安全系统配置

　　外观：穿着西装的“侠客”

　　在拿到这台试驾车得知，是台低配，但心里暗喜：已经在日本本土领略过出租版，织物座椅才是日本本土所拥戴的，正好体验体验。早已听闻皇冠轿车的行车安静、乘坐的舒适十分优秀，在本次试驾中一一得以证实。

　　外观走年轻化路线，不再中庸老诚。上几代的皇冠外观设计其实有些保守，但在当时的大环境下也是不得已而为之。如今的各个豪华品牌都在突出其自身的优势及个性，浮夸的设计比比皆是。皇冠也终于矜持不住，穿上了时尚的外衣。

　　这个品牌是丰田自以为傲的品牌，在国内也一直保持着高级商务轿车的调性。所以在年轻化的同时，也要做到足够稳重和端庄。大嘴的设计足够夸张，富有冲击性，在大嘴设计逐渐没落的时代，日系并没有舍弃，而且把它发扬光大。

　　稍作调整的大嘴进气格栅，让皇冠拥有高辨识度。车标也变得更大，镶嵌在类似玻璃材质的中网中间造型处。大灯的设计据说灵感来自于中国的“龙眼”。前杠也足够运动，设计有进气散热孔，日间行车灯也被镶嵌在两端。

　　隆起的翼子板充满力量与运动，引擎罩的隆起与大嘴造型相互呼应。整个车头造型饱满大气、充满张力。车身侧面修长、线条并不繁复，保持了平静、从容大气的感觉。皇冠的车身尺寸为：长5020mm，宽1805mm，高1480mm，轴距2925mm。

　　尾部灯组设计与日本本土造型稍有不同，变得更修长。横穿在中间的镀铬装饰增加了豪华感。尾部造型整体感觉厚重，符合商务车的气质。多轮辐轮毂造型，也多少增添了些运动感。