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掀背提臀 马自达睿翼轿跑抢先试驾评测

  纠错  2010/4/6 21:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

空间:实用性和美观性完美折中

睿翼轿跑采用2+3布局,而非时下流行的2+2布局(后排为两个独立座椅)。这大概是因为睿翼轿跑基于睿翼三厢轿车开发而成,这样做的好处是后排可以更舒适的容纳三位乘客,并且比旧款空间更大,长时间旅行也能够忍受。

另外,虽然采用类似于COUPE跑车的弧线车顶,但后排头部空间并不局促,没有明显的压抑感。这是大多数轿跑车所遇到的美观与实用性的取舍难题。睿翼轿跑在两者之间达成了比较理想的折中。

前排座椅侧方有向外的突起,主要是起到包裹的效果,当然包裹性不是很强。所以胖人也不会被夹紧的难受。坐垫的长度适中,对于腿部的支撑还算到位,起码坐上去不会感觉大腿空落落的。

总而言之,睿翼轿跑有着时尚的内饰和宽敞的空间。

 很软的皮子,乘坐舒适

更多的储物空间,让轿跑也尽显实用性。

2010年1月3日

出色魅力的好车 评测全新马自达6睿翼
    【汽车评测】第一代Mazda 6于2003年引入国产,它是第一款、也是至今唯一一款由一汽马自达生产的马自达车型。马自达6早期凭借别致的设计和出色的操控,赢得了一群爱好驾驶的用户;近两年则通过价格下调,加上几年间形成的良好用户口碑,拉拢到更多讲究性价比的买家。据厂方表示,首代马自达6至今仍可在国内中高级车车细分市场稳居前4名,可见其设计的先进性和产品生命力之强大。 再好的产品也是要换代的,尤其是日系厂家来说,坚持4~5年大换代是雷打不动的传统(只有财政困难时才会例外)。第二代Mazda 6于...查看全文>> 更多相关>>
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