精悍小车!雪佛兰新spark乐驰图文详解
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2010/4/13 11:29:00
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[乐驰 4.18-5.18万]
大灯是前脸设计的一大亮点,巨型的菱形大灯如如锋利的飞镖,与概念车型如出一辙,末端的黑色仿进气口虽无实际用途,但能起到一定的修饰作用,如眼影,让大灯更富魅力。
雾灯如凸出的炮筒,环形镀铬装饰让其显得十分精致。雾灯上部一条外抛的轮廓线与轮眉相连,很有种美国肌肉车的味道。
单看前脸,你很难将眼前富有霸气的小车与微型车联系起来,只有行至侧身,你才会相信眼前的家伙车长不足3700mm。车身腰线采用大倾角设计,让前门拥有大面积的侧窗,保证室内视野。而后端腰线高高翘起,赋予整车强烈的动感。
这是一款三门车型?非也,如奇瑞A3般,后门把手隐藏于后窗边框,很有种轿跑车的感觉。
银色金属磨砂质感的车顶行李架虽使用频率十分低,但它却是一个很好的装饰品,让新乐驰更具休闲气息。
2009年6月30日
火拼QQ3 试驾雪佛兰SPARK乐驰1.2升 由于有着价格优势做壁垒,微型车一向是自主品牌的天下,而其中乐驰是唯一一款头挂国际品牌标识的产品。不过在这种全以价格定输赢的较量中,“金领结”并没有显现出神奇的效力,这款国内来头最大的小车在市场中始终也没能真正红火起来。看着一个又一个的新老对手轻松创下月销量过万的佳绩,缺乏快速变化的乐驰只能是努力保持自己的阵地不失,不过现在情况有了转变,乐驰不再甘心一味防守了,新的1.2L发动机就是反守为攻的新武器。
雪佛兰SPARK乐驰
回想当年乐驰上市之初,虽然价格在同级车型中拔了个头筹,但细算...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
快乐地运动 实拍详解新乐驰运动时尚型 作为家轿市场最便宜的合资品牌车型,上海通用五菱与雪佛兰联手推出的乐驰,在微型车领域深受一大批消费者的喜爱,销量稳步上扬。近来,国内车市运动风潮愈刮愈烈,及时洞悉市场风向变化的乐驰也不敢“晚点”,搭上了“顺风车”,趁势对自己“刷新”了一下。于是,新乐驰运动款动感来袭。
4月23日,新乐驰运动款在天津鹏峰乐驰4S店正式上市。新乐驰运动款共有1.2L一个排量共三款车型,售价分别为优越型4.28万元、活力型4.58万元和时尚型4.98万元,提供宝焰红、动感蓝、钻石银、阳光金、雏菊黄、炫彩橙、月牙...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月8日
感受“原单正品” SPARK乐驰1.2L做工测评
尽管这是一款上市多年的A00级微车,尽管它的价格在如今看来依然属于同级别车型中略高的一款。但是看过本文之后相信您也会了解到,为什么有那么多车主甘愿多付出数千元而选择雪佛兰品牌,选择雪佛兰品牌的A00级微车--spark。
一、外观部分
spark乐驰虽然也是雪佛兰旗下产品,但是因为近两年雪佛兰车型的该款换代前脸风格普遍进行了更新,而这一代的spark还留有当年的原型车和老款雪佛兰车系很强的痕迹。车头和车身制造工艺非常不错,各个部分的钣金结合处缝隙都比较小,整体的质量感不错。
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查看全文>> 更多相关>>2009年8月14日
感受小资情调 试驾体验雪佛兰乐驰1.2L 2004年乐驰由上海通用引入中国生产,但不幸被奇瑞QQ抢得先机,一时间李逵打李鬼,让消费者分不清孰是孰非,更多的人选择了只认腰包,不认产权,使得乐驰在中国遭遇了一个尴尬的开局。但随着国内民众对车认识的加深,和乐驰在各方面的不断完善与升级,让我们清楚地看到:雪佛兰乐驰的春天,真的来了!
身世简介:国产的雪佛兰乐驰属于第一代车型,诞生于1998年,在韩国它的名字是大宇Matiz。作为一款用以取代大宇Tico的微型小车,大宇对其花费了不少的精力,希望以这款小车进一步拓展其...
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