迎战宝马M3!试2011款奥迪高性能车RS5
现在有可以和宝马M3竞争的同级车型吗?这也许是你想问的问题,或许2011款奥迪RS5能成为挑战者。这款高性能轿跑车最早是在一个月前举行的日内瓦车展首次亮相。上周我们首次驾驶这款车从奥迪总部英戈尔斯塔特(ingolstadt)到慕尼黑。
奥迪RS5可以挑战宝马M3吗?这个问题一直萦绕在我的脑海里。
在一般人看来,宝马M3仍旧是衡量一辆高性能轿跑车是否成功的一个一成不变的标杆。在历经25年的持续开发和不断的升级后,M3在高性能轿跑车领域仍旧走在其他车型的前面,无论是性能还是驾驶乐趣都是有口皆碑。因此,任何一款高性能轿跑车都力图与M3看齐并试图超越它。
但当我们走近2011款奥迪RS5的试驾后,重新审视其富有肌肉感的车身后部,突出的空气散流器,超大尺寸排气尾管以及与行李箱感集成在一起的扰流器时,我们开始怀疑宝马M3。当我们留意到测试车的轮圈时,发现它配备的是一套选装的石墨色20寸轮圈,外部包裹的是前轮265/35R20,后轮275/30R20轮胎。这时我们突然觉得应该重新评价这款轿跑车。
我们站在那里瞪大双眼仔细观察这款车,突然怀疑M3最终能否在与RS5竞争中胜出。仅从外观上看,宝马M3当然与RS5不相上下。但RS5在公路行驶时更有一种富有侵略性的气势,这源自该车配备的Quattro四驱系统。你也许会争辩说奥迪其实无需开发这么一款车,毕竟S5本来就已经是一辆优秀的车型。但RS5的存在表明奥迪认为动力性越强劲越好,同时这也会带来更多的乐趣。通常人们都是这么认为的。
2014年10月5日
7速双离合变速器 深度测试奥迪A5 50TFSI
A5 50TFSI Coupe 风尚版,官方指导价67.99万,一台有着19寸的大脚、四轮驱动、3.0T的六缸发动机以及7速双离合变速器的大玩具。最让人动心的,还是那标红的s- line的标识。为了更精确地了解它,小编拿出了看家设备,全套研发级的测试工具。如此一来,A5的每一个性能指标,都会真实的展现在眼前。
A5带有动态悬架系统,将车辆模式置放于舒适和运动两档,3次测试之后;并且在测试结束后,取两种模式的平均值来比较。最后我们得到的结果为:舒适模式下百公里提速为6.97...
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档次上了一个台阶 体验试驾新款奥迪A5
欧洲汽车厂商的产品进入中期改款时,往往会同时对外观和内饰同步进行适当修改,而不像美国或日系厂商喜欢挤牙膏的方式每年改动一点点。所以欧系厂商的车型进入中期改款时,也更容易带给人较为明显的升级感。至少就新款奥迪A5而言,其外观设计几乎立刻就让老款车型变得暗淡许多,至于车内的变动,虽然整体氛围依然保持原样,不过设计师在细节处动刀的位置不少,而且刀刀精准,立竿见影。
坐进新奥迪A5驾驶舱,立刻会感觉到还是那副熟悉的奥迪式的布局,传承了老款A5的仪表台、中控台布局是那么的似曾相识。尽管这具与A4...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月10日
激烈角逐 赛场体验“2012奥迪驾控汇” 历时8个月,近万人参与的“2012奥迪驾控汇”经过全国19个城市、20站的激烈角逐后,终于迎来了在上海奥迪国际赛车场举行的总决赛。
2010年,奥迪驾控汇登陆中国,在全国十余个城市举行了12场分站赛,吸引了近4,000人参加。“2012奥迪驾控汇”4月在北京正式启动,吸引了不少汽车驾驶爱好者的关注。之后8个月的时间里,赛事转战19个城市,全国设立20场分站赛,30场区域体验活动,近万人积极报名参与。同时根据不同用户的驾驭需求,“2012奥迪驾控汇”设定五个层级的培训体验,从初级驾驶者...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月4日
考验你的视觉听觉!试驾2011款奥迪RS5
导读:以大马力和高科技为卖点,2011款奥迪RS5成为了高性能轿跑车市场的一员悍将。
车型简析
大众集团首席设计师Walter de’Silva先生曾向媒体表示奥迪A5是他设计过的最漂亮的车型----“(奥迪A5)造型漂亮而动力强劲,同时并不夸张和富有侵略性”。作为奥迪A5的长兄,奥迪RS5却只保留了“造型漂亮而动力强劲”的特点,因为我们面对2011款奥迪RS5的时候,首先感受到了整车的侵略性。
轮眉下骇人的20英寸运动型轮毂,车后部自动升降的扰流板,前脸上超大面积的进风口,以...
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