进军狂热SUV市场 三菱-劲炫车展图解篇
内饰颇有新意,空间表现很一般
车身尺寸方面,劲炫长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm,比三菱欧蓝德要小了不少,而轴距为2670mm,离地间隙为195mm,这两点上和欧蓝德相同。相对而言,劲炫的空间并没有任何的优势可言。
内饰方面,深色内饰配以银色装饰,以及网眼状的织物面料座椅都适合年轻运动的消费者喜好。中控台部分秉承了三菱车系运动的风格,与翼神车型相通的多功能方向盘设计也配置了手动换挡拨片,与CVT变速箱配合可以模拟6个前进档位。桶型仪表仅仅保留了转速表和时速表的指针,油量和水温表都以电子方式显示在液晶屏幕上.
无后排空调出风口
作为一款A级轿车的升级版,劲炫并没有配置后排空调出风口,除了更高的离地间隙,最大的不同还是在于可以选择四驱版本,当然也会有普通的两驱车型提供,两者的区别在于变速箱档杆后方会有一个旋钮在2WD、4WD和LOCK之间切换。普通版在该位置则是一个圆形的储物格。
2015年7月19日
搭载1.6T柴油引擎 三菱英国发布新劲炫 三菱劲炫作为与上一代欧蓝德同平台的产品已经到了其生命周期的末端,鲨鱼嘴的前脸也逐渐跟不上时代的潮流。在新一代车型正式亮相之前,三菱劲炫还需要承担起三菱家族入门级SUV的重任。日前,三菱在英国市场发布了一款搭载全新动力的劲炫车型,以此收获市场的关注。
此次推出的新车搭载了一台全新的1.6L涡轮增压柴油发动机,最大输出功率83千瓦,二氧化碳排放量为119克每公里。与之匹配的变速箱为一台六速手动变速箱,在驱动形式方面则提供四轮驱动供选装。
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进军狂热SUV市场 三菱-劲炫车展图解篇 中国的SUV市场疯狂的上演着加价传奇,这个缺口好像永远也弥补不完。如此狂热的市场谁不想分一杯羹?三菱汽车也不甘心只漂在越野和进口中高端SUV上,紧凑型城市SUV市场才是三菱最为看重的。于是在北京车展现场,我们看到了即将国产的三菱全新SUV劲炫。笔者从三菱工作人员处获悉,三菱劲炫将于10月先期上市,国产则要视进口后销售情况而定。在新车上市之前,我们现在车展静态体验一番这款全新的SUV车型。
凶悍三菱 鲨鱼再现
三菱劲炫从何而来?或许很多人都认为三菱劲炫是一款全新的车系,但实际上此次发布的这...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月8日
增加了DVD导航 到店实拍2012款ASX劲炫 2012款ASX劲炫在外观、内饰及配置上都进行了升级,其中ASX劲炫最大的亮点是增加了DVD导航,另一个对消费者更有吸引力的变化是2012款ASX劲炫的质保期限将由之前的2年或5万公里升级至整车全部件5年或10万公里。虽然价格方面会有所上浮,但凭借良好的口碑及诸多实惠的升级,整体来看这款新车型优势依然明显。
本次的实拍图解为大家带来了劲炫两驱顶配版的静态体验,下面就跟随易车网编辑提前近距离的感受劲炫ASX的“劲于外、炫于内”的魅力吧。
2012款ASX劲炫是在2011款车型基础上进行了...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月22日
北京车展探馆三菱ASX劲炫外观内饰实拍 今日探馆又有不少收获,在三菱展台的彩排现场,易车网又有重磅发现。大屏幕上一闪而过的ASX中文名被我们的镜头捕捉到,原来三菱ASX中文名已确定为劲炫。另外,这次我们不光拍到了ASX劲炫的外观,还拍到了ASX劲炫的内饰,可谓收获颇丰。
三菱ASX原型车为三菱于07年在法兰克福车展上展出的CX-Concept车型,采用三菱新的家族式设计风格,鲨鱼式的前脸很具视觉冲击力。车宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm,比三菱欧蓝德要小了不少,而轴距为2670mm,离地间隙为195mm,这两...
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