小小钢炮 北京车展实拍全新款POLO GTI
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2010/4/25 13:30:00
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★★★★
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仪表盘就很中规中矩了,当然从这个角度看过去很时尚很前卫,不过你正视它的时候就会觉得单调和乏味。当然这些并不要紧,GTI要的是性能,能看清指针一路走向表底就足够了。
运动座椅同样不可或缺,绒布和真皮结合的材质很舒适,摩擦力很好,包裹和支撑也都足够,椅型和高尔夫GTI相差不多,所以性能不必怀疑。
动力系统方面,我如果没记错这应该是一款1.4TSI双涡轮增压发动机,但一旁的工作人员说这是一款1.2TSI发动机,哎,反正还没进国内,姑且相信吧。
编辑点评:
和之前的高尔夫GTI一样,POLO GTI也是一款性能产品,它的目标客户应该是那些不缺钱,但又不多,喜欢汽车,喜欢驾驶的乐趣,喜欢自己开车的人。
2011年1月28日
有着非常活力的小车 试驾大众新款POLO
2011年的春节马上就要到了,这一年我们迎来的是辛卯兔年。既然这么喜庆,我们先放下一切的动力与操控,为大家摆一个早年,祝愿大家在新的一年里事业蒸蒸日上,生活形势喜人,一切动能遂愿!
言归正传,我们这一次要评测的车型是一款非常有活力的小车,它来自大众,名叫POLO。可能在大多数人的印象中,POLO的形象就好比是辛卯年的兔子一样可爱灵动,那么我们所带来的最新款POLO则是一改风格,我们来看。
放下黑色带来的严肃感,释放属于你我的欢快心情
我们先不讨论设计或者是动力任何方面的...
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减配了还值得买吗 解析POLO减配前世今生 POLO是大家都非常喜欢的一款小型车,包括小编我本人也一直比较关注。但最近POLO论坛里面沸沸扬扬地讨论着两件事:一是POLO的减配;二是POLO的官方降价。降价当然是好事,但减配是为什么呢?
两件事情之间肯定有必然的联系。俗话说,天上不会掉馅饼,POLO在降价之前就已经对配置进行了“调整”。我们今天就来看看POLO为什么会减配、都减配了哪些项目、减配后的POLO是否还值得购买等问题。
注:文中所有图片均来自互联网,感谢网友们的关注,同时在图片上可能有不足之处,希望读者能...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月3日
成长足够全面 实测大众全新Polo Plus 想拿下一个更好的成绩,那就需要不断提升自己的实力。就像每一次出考试成绩,大家都会认真分析失分情况,接下来才能针对弱项来个重点特训。大家熟悉的大众Polo也在努力地追分,这一次它把火力集中在时尚上面,所以一台更加活泼的换代Polo来到了我们面前,连名字都改成了Polo Plus。不过,在动力部分它倒是很淡定地按兵不动,并没有在这方面发力换上一个更强的搭档,所以它开起来能像它的形象一样充满活力吗?
● 操控:敏捷但还差点兴奋
动力总成方面,新车采用的是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或...
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更加精致与科技 大众新款POLO三厢版实拍 近日,海外媒体曝光了一组大众新款POLO三厢版车型的实拍图,新款POLO三厢版或搭载1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,前者匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱,后者匹配7速双离合变速箱。新款POLO三厢版前脸采用分体式格栅设计,点缀有横条镀铬装饰,两侧搭配LED大灯。新车内饰配备全新的三幅式多功能方向盘,全液晶数字仪表盘以及悬浮式中控触屏,更加精致与科技。
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