蜕变前的告白!大众辉腾3.6升试驾体验
辉腾的悬架系统可以从舒适向运动进行调节,空气悬挂用来应对更大自重的车辆时除了稳定性之外更多的还会令人感受到舒适性。在车辆进行紧急变线的时候,坐在车内所能感受到的车辆晃动、悬架的压缩程度,远远不及在侧外您所看到的那样。在车内大部分车身的晃动都已经被悬架系统所过滤,极为舒适。
作为来自德国的手工打造的豪华轿车,大众辉腾毕竟不是一台大型运动轿车,所以我们并不推荐您模仿上述照片中的一些极端姿态去驾驶这台百万级别的豪华轿车。
第二部分:辉腾的外形
大众汽车集团在其位于德累斯顿的“透明工厂”生产世界上最高品质的车型——新辉腾。这款披挂着VW标记的顶级豪华轿车以纯手工方式打造,而中国市场也在2009年成为德国大众辉腾轿车的最大市场。未来全新辉腾也将在中国市场上市销售,在它完成“蜕变”之前,我们不妨再来看看上一代辉腾的造型特征。
外观上,辉腾的线条比较朴素,饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格,在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。这款旗舰车型的前脸集中了当前大众汽车品牌设计的DNA,突出了水平的线条。全部均采用镀铬金属质感的格栅让辉腾的正面效果极为大气豪华。
辉腾的尾部线条均为圆滑的过渡曲线,设计师在这里没有留下过多的线条去炫耀辉腾的4驱系统或是强进的动力系统,而是以缓慢而平稳的节奏告诉从后方看到任何一台辉腾的人:我很稳重。
2011年5月28日
改变以往低调性格 测评改款大众新辉腾
售价:77.9~241.2万
加速:9.8秒
噪声:42.5~64.9分贝
制动:36.91米
虽然大众身为“平民”,但产品阵型丰富,并不乏高端车型,其中在D级豪华车领域就有辉腾坐镇。辉腾发布于2002年的日内瓦车展,共享了A8的大部分平台技术,并且采用了更有格调的手工打造,并不缺少品质与内涵,“低调的豪华”便是对老款辉腾最贴切的概括,只是在注重“身世”的D级车领域,大众出身以及过于低调的造型还是令辉腾尝到了苦果,即便在中国这个特别的市场,辉腾的境遇要...
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享受奢华!试大众豪华商务车新辉腾3.6 一直以来每当人们说到大众汽车旗下的豪华商务车型时,被提及最多的就要算是大众旗下奥迪品牌的奥迪A8车型了,抛开宾利等极度奢华的大众旗下品牌不说,大众汽车旗下的豪华商务车型就仅仅只有奥迪A8吗?答案当然是否定的。除了奥迪A8车型外,大众汽车旗下还有一款可以与其称为“兄弟”的豪华商务车型,它就是大众品牌旗下的辉腾轿车。
[辉腾 79.25-225.0万]
在今年4月底举行的第十一届北京国际车展上,大众集团为自己建造了一个E5馆,并且在这个馆内他们发布了许多全新车型,其中也包括了新一代大众辉腾。...
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依旧低调奢华 试驾2015款大众辉腾3.6L 作为全球销量最好的汽车品牌之一,大众一直都以大众形象示人。与同乡BBA需要下探到便宜车型一样,大众也需要百万元级轿车来提升品牌,所以辉腾是大众品牌的象征。它并需要太多的销量,但是它必须有过硬的资本。那么辉腾的资本是什么?答案是:手工打造。
熟悉过辉腾的人会知道,它诞生于大众玻璃工厂。而这座玻璃工厂的所在地:德累斯顿,在国内是一个相对陌生的城市名称。它没有慕尼黑、斯图加特、狼堡这些汽车城有名,也不在德甲那些熟悉的球队中出现。但是提到几个在德累斯顿的品牌,你就会恍然大悟。顶级机械名表中的格...
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换装家族新脸谱 到店实拍新款辉腾展车 9月19日,大众新款辉腾即将正式发布上市,作为大众旗舰车型,它最早诞生于2002年的德国德累斯顿工厂,拥有同级别豪华车中最多的手工制作工序和顶级豪华材质,集成了德国百年精湛手工工艺。而此次将上市的新辉腾依然遵循着绝对低调的风格设计,朴素的车身线条以及饱满而不张扬的车头,把大众的新风格发挥到了极致。而继北京车展新辉腾首发亮相之后,近日,我们又有机会对其进行了短暂的静态体验,下面就让我们一起来看一看它能给我们能带来什么样的新感受。
外观:前脸换用家族脸谱
一定程度上说,这一代的辉腾并...
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