出乎我们意料 大众辉腾测试对比捷豹XJL
我们当然应该慎重地挑选对比测试的车型,尽管有时候在最终结果出现之前我们已经可以预见到结果,但有时候最终评分的结果也会出乎人们的意料
车评测试评价
手握着经典的木质方向盘,坐在舒适的真皮座椅中,拥有80年历史的经典品牌可以让人不自觉地产生出一种优越感。然而这时,另一辆更气派的大型轿车咄咄逼人出现在捷豹XJL的后视镜中,当距离被拉近以后,人们立刻认出了这是一辆产自德累斯顿的辉腾。
同样装备了6缸自然吸气发动机,不过后来者的来势显得很猛烈。280马力的3.6升发动机要比捷豹的238马力3.0升发动机具有明显优势。不过充沛的功率最后并没有让辉腾占到很大的便宜,来自老特拉福德的这辆捷豹XJL如同品牌标志上的豹子一样依靠轻盈的铝质车身紧跟对手的步伐。
同样是V型6缸发动机,安放的位置略有区别,因此对空间和性能的影响很明显
作为早期能够生产大型轿车的三大品牌之一,捷豹XJ几乎也是惟一能与奔驰S级和BMW 7系在12缸发动机上进行抗衡的汽车品牌。然而历史到了今天早已时过境迁,昔日靠甲壳虫占领市场的大众汽车如今正在亲兄弟的引荐下成功地加入大型轿车的俱乐部。
两款车型风格上存在明显差异,一个低调,一个张扬;一个大方、一个优雅
就像新开业的5星酒店一样,它们必须在硬件设施上超越历史悠久的皇家酒店。辉腾的工艺质量代表了德国汽车工艺众所周知的高水准,比如带有电动吸合辅助功能的车门在人们刚坐进车里的时候就开始为大众汽车树立形象了。可问题是,一辆迈腾或是新帕萨特也可以产生类似的效果。
轮毂大小和舒适性无关,装备19英寸轮胎的辉腾很温和
而早已在这个行当中摸爬滚打了几十年的捷豹姿态很高,既没有电吸车门也没有独立后座,至少在这辆入门级XJL上没有。不过它提供了另外能让人产生优越感的东西,比如舒适的真皮座椅以及多功能的后排影音娱乐系统。木饰和真皮所营造的内饰氛围显得很优雅,虽然做工不像德国人那样细致,但质感和气氛不难让人想象出它昔日的雄风
2015年12月23日
低调有些过头 感受进口大众辉腾4.2L V8 提到辉腾,我相信很多朋友首先想到的就是在坊间流传的关于辉腾的种种段子,而这些段子的核心其实就是在说其过于低调的姿态。虽然辉腾代表了大众最高的造车工艺,但仅从外观来看,它与迈腾实在太过相似。花着一百来万买辆辉腾,在别人眼里却只是个二十来万的迈腾,买辉腾的人到底是怎么想的?我带着这个问题,特意去咨询了一位辉腾车主,而他的回答仅仅是简单的一句“我喜欢”。
在上世纪九十年代中后期,当奔驰和宝马开始迅速扩张,并把范围延伸到价位较低的中低级别车型的时候,大众总裁皮耶希深感不安。POLO...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月3日
一只披羊皮的狼 福州金山试驾大众辉腾 厉害又低调的“车车”来到福州了,6月24-27日,大众进口汽车授权经销商福建盈众润达汽车销售有限公司在福州金山展览城举办“辉腾尊享试驾”活动。活动期间,编辑也小体验了大众顶级豪华轿车辉腾的各项性能,及辉腾领先的4MOTION全时四驱系统以及奢华的驾乘感受。
这部黑色的辉腾更加商务
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辉腾尊享试驾会现场以白色为主色系,营造出大气尊贵的品牌氛围。在活动期间,每位到场嘉宾都由一位专职试驾教练陪同。教练们为嘉宾提供包括车型讲解、试驾技巧...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月14日
冰上跳舞 雪地体验大众辉腾4motion系统 屋内的暖气机吹出阵阵热风,不远处的咖啡机也散发出迷人的香气,这一切无不与室外恶劣的环境形成巨大差异。
[辉腾 77.9-241.2万]
这里是位于黑河附近的一处试车中心,几辆准备就绪的辉腾正待在冰封的水库上等待着我们,等待着征服湿滑的冰雪赛道。
这款训练车型未经过任何改装,其搭载的3.6升V6 FSI自然吸气发动机能在6250rpm时爆发出206kW的最大功率,高达370Nm的峰值扭矩在2500rpm时就已经全额输送到四只轮胎。
然而,出色的动力数值并没有让我兴奋起来,在湿...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月5日
德国工艺新标杆!试驾2011款大众新辉腾 辉腾从诞生以来就非议不断,不过大众似乎在中国找到了救命稻草;于是就有了此次前无古人的中国三亚全球媒体试驾会。大众如此高调于中国市场,原由和动机不难看清。其实对于我们这些媒体人,几年前会因中国市场成为某车型的全球首发而激动,但如今我们更应多一份理智地看待这个现象,因为在它背后通常都隐藏着传奇般的故事。
大众一向以打造国民车的形象出现在国人心中,桑塔纳、捷达、宝来、高尔夫等车型是最受百姓推崇的车型,但在不经意间,大众的豪华车辉腾和途锐在中国市场同样取得了骄人的战绩,其中辉腾在中国的销售量...
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