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顶级旗舰之作 静态体验全新大众新辉腾

  纠错  2010/5/13 15:19:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

大众汽车集团在其位于德累斯顿的“透明工厂”生产世界上最高品质的车型——新辉腾。这款披挂着VW标记的顶级豪华轿车以纯手工方式打造,而中国市场也在2009年成为德国大众辉腾轿车的最大市场。2010年的北京车展现场,全新一代辉腾轿车出现在了大众展台最显著的位置。

 

新辉腾依据不同的轴距,分别提供5.06米和5.18米两种车长的车型。这款旗舰车型的前脸经过全新设计,继承当前大众汽车品牌设计的DNA,突出水平线条。但与其它基于这一设计元素打造的大众汽车品牌车型不同的是,新辉腾没有使用亮黑色的散热格栅罩,而是采用了全新的镀铬元素。

 

具体来说,新的散热格栅更显挺立,在几何结构上更加紧凑,引人注目,而且高光和亚光镀铬元素的变化也令人印象深刻。散热格栅向车头灯组的横向水平过渡完全遵循大众汽车设计准则,并且突出了车身的宽大。

 

作为该级别车型特有的表现符号,新辉腾散热格栅和发动机罩采用三维造型,且棱角分明,将格栅完美地融入车身。在格栅的中间位置,经典的VW标志还嵌入了ACC(自动车距调节)雷达传感器,让人眼前一亮。格栅的左右两侧为包括全新标配双氙气大灯和转向灯在内的车头灯组。

 

不仅仅在外观,新辉腾前大灯在技术上也体现出全面创新。首先,警报灯和转向灯采用可视性极高、风格简洁的LED灯;其次,新辉腾也可选配动态车灯辅助系统。这一综合技术系统采用嵌入式摄像头,不仅可以识别交通状况,并藉此调节车灯照明。

2012年11月9日

给白开水加点料儿 试驾大众辉腾3.0车型
    其实最开始我对这个测试对象有点不感冒,因为此前我开过同是3.0排量自然吸气发动机的E300L、528Li,还有捷豹XJL,它们都很难激发你的激情,何况是比前面三款车型重了不少的辉腾3.0汽油车型。事实证明,我有点小看它了,虽然它也同样缺乏激情,但是也绝非平淡到如凉冷的白开水一般。 外观稳重大气 家族特色浓重 对于辉腾的外观,我觉得确实没有太多可以用语言来描述的,因为中国消费者对大众品牌和如今的“套娃”化家族外观设计实在是太熟悉了,看看图片,我想已经足够了,因为选中辉腾的消费者不会在乎它...查看全文>> 更多相关>>
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