国内限量仅99台 图解辉腾柏秋纳•弗洛版
还记得几年前调侃辉腾的那些玩笑吗,如今相信没有人在管它叫“大帕萨特”。辉腾这位大众家族中的顶级旗舰,已被越来越多的消费者熟知。低调的外观,内敛豪华的内饰正是辉腾与其它车型的区别。在深港澳车展上,辉腾推出了柏秋纳▪弗洛版车型,豪车与顶级家居会擦出怎样的火花,跟随我们的镜头一探究竟。
顶级皮革家居品牌—柏秋纳•弗洛
创建于1912年的意大利柏秋纳•弗洛(Poltrona Frau),是全球顶级的定制皮革家居品牌。近百年来,柏秋纳•弗洛坚持选用顶级皮革及纯天然材质,长期为欧洲皇室生产具有收藏价值的御用家具,更被誉为是意大利顶级设计和卓越工艺完美结合的永恒典范。借以意大利工匠大师蕴藏着智慧与热情的双手,诠释出经由百年时光锻造传承的工艺精髓。(来自厂商介绍)
辉腾柏秋纳•弗洛版—限量99台 售价188.8万
柏秋纳•弗洛版与普通辉腾在外形上基本没有变化。辉腾的前脸依旧保持着大众的家族化设计,但与上一代车型相比,明显提升了不少。更加宽大精致的中网,带LED灯组的前大灯都彰显出辉腾的旗舰身份。
新辉腾的车身尺寸与大多数D级车相当,长宽高分别为:5175mm、1903mm和1450mm,轴距为3001mm。轮毂的变化也是新车一大亮点。辉腾柏秋纳•弗洛版配备了首次在国内发布的20英寸“Megara”铝合金轮毂,造型更加时尚大气。
对于尾部设计,新辉腾基本延续了上一代车型的风格,厚重大气的设计非常稳重。最为明显的变化的就是新车加入了LED灯组。虽然它的造型并没有变化,不过加入了LED灯后带来了质的改变,尾灯的样式也显得更加精致和美观,实用性也相对更高一些。
2010年8月3日
低调的奢华——大众辉腾旗舰车型实拍! 辉腾(Phaeton)是大众品牌的旗舰车型,于2002年首度亮相。
大气的进气栅格
疝气大灯
接缝工艺相当的高
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18寸的合金轮毂
沉稳的后视镜造型
5米多长的车身是豪华车的象征
尾部造型整合性非常好
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车门开启角度不错 上下车方便
上门上用了桃木装饰 一个字 高档
真皮座椅非常的舒适
多项电动调节是高档车的必配
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驾驶仓科技感豪华感非常强烈
多功能方向盘手感非常棒
沉稳...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月12日
4MOTION冰雪抓地力如何?试大众新辉腾 从2002年日内瓦车展首次亮相至今,作为大众品牌旗舰产品的辉腾即将迎来自己的十岁生日,面对奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS系列等重多声望和年龄都要强于自己的对手,除了全手工制造和与宾利欧陆飞驰共线生产这样的强大“武器”之外,4MOTION全时四驱系统也是辉腾的众多法宝之一,为了能亲身体验辉腾全时四驱系统的魅力,我们来到了祖国北端冰天雪地的黑河市。
在此之前先简单介绍一下今天的主角,本次试驾的主要目的是为了体验辉腾4MOTION全时四驱系统在冰雪路面的操控性能,所以大众仅提...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
蜕变前的告白 新大众辉腾3.6L试驾体验
虽然辉腾在国内却被冠以一个很委屈的别名“大帕萨特”,但是很奇怪的是:大众辉腾在中国市场的表现居然要比欧洲甚至美国市场还要强。这让我们认识到中国市场的高端轿车消费者很愿意接受大众品牌的豪华轿车。
2010年北京国际车展期间,大众带来了他们的全新旗舰轿车下一代辉腾,也许很迫不及待的潜在车主已经早早把订单提交给了大众进口车销售商。全新车型固然引人注目,但是在老款车型退市之前它较高的性价比却也同样值得关注。而我们也有必要为上一代辉腾所作出的贡献去认真聆听它“退市前的告白”。
第一部分:4M...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月15日
出乎我们意料 大众辉腾测试对比捷豹XJL 我们当然应该慎重地挑选对比测试的车型,尽管有时候在最终结果出现之前我们已经可以预见到结果,但有时候最终评分的结果也会出乎人们的意料
车评测试评价
手握着经典的木质方向盘,坐在舒适的真皮座椅中,拥有80年历史的经典品牌可以让人不自觉地产生出一种优越感。然而这时,另一辆更气派的大型轿车咄咄逼人出现在捷豹XJL的后视镜中,当距离被拉近以后,人们立刻认出了这是一辆产自德累斯顿的辉腾。
同样装备了6缸自然吸气发动机,不过后来者的来势显得很猛烈。280马力的3.6升发动机要...
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