宜商更宜家的MPV！奥德赛全面购车评价

奥德赛配置篇： 配置较丰富，但座椅不够舒适

　　新奥德赛共有舒适型、豪华型和领袖型三个版本，售价分别为22.98万、25.68万、28.28万，每个版本的差价还是挺大的。从装备等级来看，最低配的舒适型装备明显“寒酸”，而豪华版相比领袖版，主要少了硬盘导航、第三排电动折叠座椅等，差价将近3万元。由此看来，豪华版是奥德赛的主力车型。

外观配置

　　从外观配置上来看，这个级别车型的一些主流配置都应有尽有，前大灯除了采用氙气大灯外，还带有自动调节和清洗装置，安全性更高；电动天窗没有什么特别之处，如果能采用全景式天窗，效果会更好。

方向盘及仪表台

　　相信对本田车熟悉的人们对这个四幅方向盘一定不会陌生，本田车标志性的方向盘同样应用于奥德赛之上，甚至连上面的多功能键的布局都一模一样。

同样的本田同样的风格

　　“多功能方向盘大小适中，造型与八代雅阁比较相像，看得出走的是高级豪华路线；平坦的中控台一目了然，各种按键编排与雅阁也比较相近，按键大而清晰，明了好用。”新车评网如是说。

中控台及导航系统

　　和雅阁一样，奥德赛上也配备了车载硬盘，不过将硬盘空间提高到了40G。您可以将喜欢的歌曲拷贝到硬盘中随时收听，省去了频繁换盘的麻烦。多功能按钮的操作十分丰富，上面中文也更加清晰易读，省去了不少麻烦。

　　汽车之家总结到：“中控台的彩色液晶屏不是新鲜玩意儿，但增加了40G的硬盘就实惠了很多。中控面板的布局跟现款雅阁是一样的，多功能旋钮操作起来简单方便，围绕这个大旋钮四周的是乳白色的按键，尽管是塑料材质，但有种晶莹温润的新颖的视觉效果，最关键的是上面标注的都是中文，亲和力要比英文强很多，不存在上手难度的问题。导航的液晶屏色调和样式与老款相同，蓝色背景清新漂亮，我个人是比较喜欢这种清爽的配色风格。”

空调设置

　　对于一款轴距达到2830的MPV，空调显得尤为重要，特别是一满载7人的情况下，如果设置不当，很容易让后排成为一个大闷罐，长时间行驶，身处其中会非常难受。在这一点上奥德赛做得相当的体贴，全车带有22个空调出风口，无论你身处何处，都会得到良好的照顾。

　　奥德赛车内不声不响的布置了22个出风口，谁要是有本事就来找一下吧！我保证你找不全。　　这22个出风口仅在前排就布置了12个，而在中排和后排顶部还各有两个出风口，中排的那一个还能独立控制温度。另外在中排座椅左右两侧还有两个侧出风口，第三排座椅的下方是个集中双向出风口。12+2+2+2+2=20，我算得还对吧？不过不是有22个吗，另外那两个在哪？实不相瞒，最后剩下的这两个在前排座椅的下方，非常隐蔽。

内饰及座椅

　　内饰方面，新奥德赛与老款有一定的变化。花纹木饰颜色变得略浅。复合式中控台老款保持了大体的一致，层次感与各种弧线的运用温馨且前卫。仪表台的遮光板向前延伸得更多。排挡依然还是中控台的老位置，不需要另外花时间去适应，挡把缩短后对中控台的干扰变得缓和了些。

　　对于坐椅，汽车之家的编辑在实际体验后总结到：“回去的路上，我开了一会儿车，再次重温了奥德赛并不算舒适的座椅。后面两排因为空间的缘故，我也不怎么计较座椅的厚度，不过前排就还是应该再设计得舒服些才是。其实它还是有一定的侧向支撑的，但是厚度略显不足，也不是很柔软，至少没有雅阁更舒服。”

分析结论：新奥德赛较老款在配置上增加了40G硬盘，无钥匙进入；中控台上的多功能旋钮较老款更加方便，按钮更加易读。22个空调出风口让车内乘客无论身处何处都能受到公平待遇。唯一不好的是座椅还不够宽敞，包裹性也不够，对于舒适性有一定影响。