会上网的汽车！静态体验荣威350讯豪版

    相比750的古板、550的前卫，350的外观设计更接近我们中庸的审美观，不管是车辆整体还是细节的设计都没有令人难以接受的地方，外观与荣威之前的两款车型也鲜有相似的地方，仔细观察的话，只有前脸的横条镀铬格栅与550有一些相似之处，除此之外，350令人印象深刻的还有侧面突出的腰线。

    尺寸是荣威350另外一个特点。2650mm的轴距恰好和悦动、i30、福瑞迪、帝豪EC7一模一样，而这些车共同的特点就是拥有比较大的车内空间。对于现在的紧凑型车，2650mm的轴距是一个中等偏上，但也不算太夸张的尺寸，因为毕竟还有几款轴距超过2.7米的紧凑型车产品，对于荣威350的内部空间，之前我听到的说法是相当不错，今天我们要好好体验一下。

    350的内饰设计造型也和外观一样大气，但个性的特点并不是很多，不过在它的内饰中，我们能找到不少550的风格，例如按键的样式、比较精细的做工，以及仿桃木装饰，至于仿桃木装饰，用在550的定位上或许还无可厚非，但用在定位更年轻的350上，显然没有摸准消费者的心理。

    仪表的设计尽管简单，但可读性非常高，数字式车速表字体很大，对于防止超速很有意义。不过行车电脑的功能就没什么可值得炫耀的了，因为只有续航里程、平均车速、行驶时间等基本数据，而没有瞬时油耗，也没有对车辆的设置。方向盘的功能尽管强大，但只有上下调节却是有点出乎意料的。

    内饰的用料、缝隙的控制、做工的水平、按键的手感、阻尼的设定，这些都表现出了相当的水准，对此我们应该给予足够的支持和鼓励。

    外观上的特点并不是很多，内饰也不是仅仅有几段话就能说清楚的。