生活享乐派 海景都市试驾东风日产玛驰
在玛驰的体验中,我拿到了一台顶配版的车型,当然这款车在配置中也很完备,那么接下来就为大家呈现这款车到底有哪些亮点和独特之处。日产新一代MARCH玛驰在我看来是时尚与复古的混合体,整体外观设计更加迎合年轻群体的喜爱。活泼大气的外观提升了玛驰作为紧凑级车型的地位,具有MINI风格的进气隔栅造型及水滴型的前大灯十分可爱,富有时尚气息。
的车身尺寸达到了3779×1666×1526mm,与同级别的长安铃木新奥拓相比,这款车在长×宽×高方面都要具有较大优势。而2450mm的轴距也是A0级车中较为少见的,全新空间超优化的设计为车内带来618.58—516.76mm的前后排腿部空间和93.69—49.14mm的头部空间。
玛驰除了在外观明显部位的时尚设计以外,还有一项独特的设计就是位于车顶部的圆弧凹线造型。如果用我的话来表述,我感觉更像是成熟人脸上的抬头纹,而日产官方介绍到,除了个性的造型以外,这样的造型还可抑制车辆的震动以及减小对车内的噪音。高配版的玛驰配有普利司通175/60 R15的轮胎以及无钥匙进入系统,时尚之外还增添了一份豪华感。
玛驰的尾部也是我个人最为喜欢的,相比时尚可爱的前脸,平直的尾部则使整车看起来更加的紧凑,复古的一体式尾灯独具个性,为该车增加了一些灵动的气息。较大的后视窗好处在于驾驶者在泊车时可提供更好的视野,对此我深有体会。
2010年5月12日
经典微型车 海外试驾日产经济型车玛驰 在刚刚闭幕的北京国际车展中,我们一睹了日产经典微型车March的风采,在此次车展中它还拥有正式的中文名称“玛驰”,东风日产也正式宣布其将在今年9月左右落户中国,之后的定价为7万。在此之前,March(在欧洲名为Micra)销路一向很好,并被日产称其为Global Compact Car. 近日我们对欧版Micra进行了一次试驾,这里第一时间与大家分享一下。
海外试驾新款日产玛驰
全新March基于日产全新V(Versatile )平台打造的Mirca的历史要追溯到1982年,作为日...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月21日
小可爱美丽无法挡:东风日产MARCH玛驰 在中国的小型车市场,日产是三巨头当中最迟出招的一员。并不是它们没有这样的产品,而是日产一直按照其部署的战略运行,只不过这一步棋稍微迟了一点。不过,迟并不意味劣势,相反,隔岸观火,看丰田雅力士和本田飞度的角斗,拼个你死我活,日产就更加清楚自己要拿什么产品出来迎战了。
回想起来,似乎每一次东风日产传出要国产某一款两厢车时,畅销全球的Ma r c h都会被卷入传言漩涡的中心,但这些传言往往都会随着另一款车型的引入投产而被瞬间终结。直至今年的北京车展,第四代March在日产展台上闪亮登场,并在现场...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月22日
并不十分的高调 试驾测评日产玛驰1.5AT 到目前为止,日系三大厂商都已经有了自己的小型车代表作品,丰田雅力士、本田飞度,以及今天的主角:日产玛驰,坦白讲这三台车都有点女性化倾向,它们都很受女性消费者青睐,不过今天我们不聊性别,只谈动态表现。单从外观看,有人说它前卫,也有人说它复古,至少可以肯定一点,它不是走中庸路线的那一类。那么真实的内在呢?就像我在标题所说,其实它并不高调。
● 发动机变速箱
玛驰搭载的发动机与阳光同型号,都为HR15DE,只是动力数值调校略低,最大功率79kW,峰值扭矩138N·m,拉动不...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月16日
都市精灵/生活之易 实拍东风日产玛驰! 随着中国城市化进程的加快,交通拥堵、石油资源的消耗、空气与噪音污染等问题日趋严重,环保理念逐渐深入人心,低碳生活成为时下人们追逐的潮流。东风日产及时导入新一代MARCH ,为个性、真我、时尚的年轻一代消费者提供了全新的选择,而新一代MARCH 所拥有的易驾、易享、易行三大特点也为国内紧凑型轿车市场树立了新的评价标准。作为东风日产进军紧凑型两厢车市场的战略车型,新车包括一个排量四款车型,分别为:1.5XE手动易型版、1.5XE手动易炫版、1.5XE自动易炫版和1.5L自动易智版,官方指导价格为6...
查看全文>> 更多相关>>