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凯迪拉克CTS深度体验!美国硬汉48小时

  纠错  2010/7/7 8:33:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

场地试驾是必不可少的,得益于FE2的扎实基础,在激烈驾驶过弯时车身稳定性表现非常好。百公里8.3秒的加速性和良好的刹车都使得CTS的驾驶快感都发挥的淋漓尽致。

 

“ 开CTS不上高速就别说你试过凯迪拉克。”这话是谁说的?  无从考证,也不重要的,重要的是我们开着CTS上了青银高速。

 

从夏庄入口到高新区出口共用了**分9秒 过路费10元 超速?@#$%^^&

这是什么车?这是一辆尚酷!2.0T+DSG。哥绝不是好勇斗狠之人,但是在路口经不住此君的挑逗,冲动了一回!由于没有抓拍到红绿灯处同时起步的照片,用这个代替一下吧。CTS加速时发动机的中、高转速动力还是相当强劲,声音也是相当浑厚,3.0SIDI的咆哮嘶鸣让人热血沸腾。虽然不在同一级别,但CTS以1818Kg的身躯爆发出的力量还是让我吃惊。

几秒钟后的情景

又过了几秒

再次寻觅而不得 说实话 哥很寂寞

夜了,CTS的锋芒依然难以抵挡。注意副驾驶的哥们,号称青岛车豪,为本次试驾体验提供了大量支持和帮助,在此表示感谢!

2009年8月23日

由内而外全面升级 试驾凯迪拉克新CTS
    说实话,为新CTS的试驾文章写个开头多少让我有些挠头,因为一拿起笔就想去提那部经典的电影《骇客帝国》,想来想去,最终还是决定提一下吧。我想所有看过这部影片的人都对那段高速路追逐战的场景记忆犹新,虽然凯迪拉克新一代CTS比电影里出现的上一代车型有很大的改进,但依旧能在新款车型的身上看到老款的身影。   ● 细节变化造就华丽外观   自从凯迪拉克改用了全新的设计风格后,旗下产品均给人以刀削斧凿般的力量感。也正因此,在视觉效果这一点上,凯迪拉克新CTS毫无疑问地拥有着众多竞争对手都无法比...查看全文>> 更多相关>>
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