城市SUV四驱测试 宝马X3与xDrive四驱
最后一项测试时湿滑路面,同样我们也准备了地胶和肥皂水来模拟低摩擦力的路面条件。按照以前测试的情况来看,不同车型在这条坡道上的表现大致的分为三类:第一类,严重打滑,动力完全流失,导致无法上坡;第二类;轻微打滑,待电子系统监测到轮胎空转后,锁止打滑车轮,利用有附着力的一侧轮胎提供牵引力,爬上坡面;最后一类,不打滑,轻松登顶。而从我们的测试的结果来看,X3属于第三类。
开放式的差速器如果没有电子辅助设备的帮助,动力会从阻力最小的车轮无止尽的流失。而在城市SUV中,绝大多数的车型都是采用的开放式差速器加电子辅助设备的四驱结构,但是各家对于机械传动结构与电子设备间的匹配效果差异很大。这也就是在我们前后所测试的十余台车辆中,即便是拥有接近配置的车型,四驱系统的实际效果也会有很大区别的原因所在。
前面提到X3的xDrive只能实现前、后轴之间的动力分配,左右车轮的动力分配是依靠刹车来实现。在测试过程中,处在湿滑地胶上的车轮几乎看不出有空转的现象,就开始正常往上爬坡了。即使是关闭陡坡缓降,X3爬坡的效果也未有改变。最后我们只能尝试在这条坡道上踩下地板油,才终于看见车轮打滑的效果。
坦白的讲X3通过这一系列障碍是比较轻松的,虽然它与只注重于公路性能的X6不具备太大的的可比性。X3更多的优势是体现在它良好的通过性和出色的整体匹配上。但对我们而言,即将换代的老X3能达到这种成就的确让人产生几分对老前辈的敬意,但是下一代X3上的xDrive会发生怎样的变化,是继续在越野和公路两方面寻求平衡——“两手抓两手都要硬”!还是像X6一样,朝着更富驾驶乐趣的公路表现上更进一步的发挥?这无疑成为我们所期盼的一个谜,而揭开这个谜底的时间就在年末新X3正式上市之时。让我们共同拭目以待吧!
2015年5月31日
明年下半年率先在欧洲上市 下一代宝马X3 日前国外媒体透露了一些关于下一代宝马X3(代号G01)的细节信息,这款豪华SUV将于明年下半年率先在欧洲上市。
相比于目前在售的第二代X3,全新一代X3将会拥有更大的车内空间,舒适性也会有所提升。而在动力系统方面,现款2.0L涡轮增压柴油发动机应该会被沿用,另外宝马还可能会为其推出Plug-in混合动力版本,通过一台四缸涡轮增压汽油发动机和一台电动机共同输出动力,整套系统的输出功率会在245千瓦左右,纯电力驱动续航里程大约50公里。
另外还有消息称宝马还在计划为下一代X3推出...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月31日
售价降低3.9万元 宝马X3 sDrive20i上市
1月28日,宝马官方宣布,宝马X3新增一款sDrive20i入门两驱版车型,其将取代目前在售的xDrive 20i四驱版车型,新车售价为42.1万元。
宝马X3新车型
指导价(万元)
sDrive20i
42.10
此次上市的宝马X3 sDrive20i车型将成为未来宝马X3车系的入门级车型,其售价相比此前的X3 xDrive20i降低了3.9万元。新车是目前宝马X3车系中唯一的两驱版车型,配置部分,宝马X3 sDrive20i配备了...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
“七年磨一剑” 实图详拍宝马新一代X3
全新一代宝马X3自今年4月份在巴黎车展正式发布后备受国内消费者以及媒体的关注,仅仅2个月后这款全新的车型来到了2010广州车展的现场,这也是全新一代X3在亚洲的首发。新X3在外观、内饰以及动力方面进行了设计,可谓有着“脱胎换骨”的变化。究竟这款中高级运动多功能车有着哪些变化,下面我们就来一同了解下。
宝马第二代X3 “七年磨一剑”
【上图为上一代车型】
宝马X3于2003年推出,上市后引起了不小的轰动,这款中型高档运动型多功能车在全球市场表现还不错,但因为设计价格等种种原因,在...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月8日
细节上有所变化 新款宝马X3假想图曝光
近日国外网站曝光了新款宝马X3的假想图,新款车型继续沿用了开眼角式的大灯设计,不过在细节上有所变化。据称新款X3在空间方面也会有所增加,因为对于 X3来说,X1的亲民价格和X5的高端定位以及对手的升级让其渐渐丧失了最开始的优势,因此增加空间来赢得客户的认可是个不错的方案。
动力方面,新款X3将会引入插电式混合动力系统。在95马力的电动机辅助下,总功率超过300马力,峰值扭矩达到700N·m;据称混动车型的百公里油耗仅有3.8L。随后还将会推出拥有360马力的X3 M40i双涡轮...
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