泉州试驾2010款奔腾 B70 探寻闽南乡音

    小编从一汽奔腾官方获取到了全新第三代B70尾部的官方图片。新车基于“无线方程 FMA”架构打造，车身尺寸加长，车侧采用了溜背式设计，尾部配有贯穿式灯组，造型与头灯相呼应，均呈现“Y”字状。值得一提的是，新车采用了同级比较少见的掀背尾门，这一点使其与大众CC更为相似。并且比一些同为溜背设计，但还是采用传统后备厢开启方式的车型来说，空间和实用性都有所提升。 车尾其它方面，第三代B70尾箱上方线条微微上翘，营造出了小鸭尾的视觉效果，下方为双边共两出式排气布局，车牌置放位置...查看全文>> 更多相关>>

    奔腾做为一汽轿车目前的龙头产品，自上市以来就以较高的性价比冲击着中型车市场。与Mazda6的“特殊关系”也让消费者对该款产品的品质有了很大的信心和好感；在保留了前者的绝大优势后外观上重新定义的奔腾，也为不少喜欢Mazda6操控感的中年朋友提供了更适合的选择。 经历了1年左右的历练，奔腾尝到了甜头也发现了一些“不足”。为了迎接新一轮的挑战，它已经做好了准备；就在8月18日一个非常吉利的日子中，08款奔腾问世了…… 08款奔腾在外观上没有做出任何改变，让人感到亲切的同时也对...查看全文>> 更多相关>>

    对于自主品牌车企来说，能够有一个成熟的、相对水平还不错的技术平台用来开发一系列新车型，是一件幸福的事，这意味着它不必再去做一类费力不讨好的事了——仿制、逆向、山寨等等，不同的说法其实都是一个意思。一汽轿车通过与马自达的长期合作，获得了自主研发的技术基础，在8年前推出了奔腾B70，之后又相继推出了B90和B50，它们的技术底子都是来自于老款马自达6，整个系列产品的市场反应都不错。 其中最主流的产品应该是中间定位的B70，它经历了几次小改款，一直以来在市场上颇受欢迎，至今终于迎来了换代。我得知试车...查看全文>> 更多相关>>

     　　奔腾B70是一汽轿车在充分了解用户需求的基础上进行设计的一款家用轿车。自上市以来，其时尚的造型、良好的底盘设计、充足的动力以及比较平易近人的售价使其一直光广受家庭用户的喜爱。此次推出2011款奔腾B70车型，在外观、内饰及配置方面进行了多项升级，特别是最新引入的D_Partner车载信息服务系统更是将科技化装备更好地融入到了这一经典的家用车系当中。 　　☆造型变化不大 全新中网是亮点 2011款奔腾B70外观变化 外观部分 变化细节 前...查看全文>> 更多相关>>