让运动感更进一步 奔腾B70 1.8T RS实拍

    沉稳有时候会成为衡量一个男人成熟与否的标志，沉着稳重的人总会给我们留下好印象。一汽奔腾在我的印象里就是这样一个“成熟男人”，这个品牌背后被寄予了太多民族汽车工业发展的期望，正是这样的背景让他每一步都如此稳健，这样的步调一直持续到了新款B70上市之前。

    B70给我的第一印象应该是两位媒体主编在天门山上演的那段漂移的视频，我大胆的解读了一下：这样两位成熟又有内涵的男人终于放下了内心深处的那份沉稳进行了一次超越自我的赛跑，虽然充满了挑战与未知，但那种刺激和心跳加速的感觉只有和车融入的时候才有，而这正是新款B70带给我的感觉。

    初见B70你会感到这基本颠覆了老款在我们心中的形象，动感流线的外部设计、修长轻佻的眼神、X型的中网格栅搭配瞬间把我们带入了85后的年代，而这种年轻时尚的设计渐渐成了现在的潮流。我们此次拍摄的1.8T车型则让这种运动感更进一步。

    灯组的改变让前脸看上去更舒展，相比老款车型的那种成熟稳重算得上是容光焕发，任何颠覆都是痛苦改变的过程，但B70的这种变化显然得到了年轻人的认可，上下灯组的配合也彰显了更为犀利和动感的魅力。

    侧面给我们的惊喜可能更大，首先长度与轴距的变化让我们相信设计师真的是大刀阔斧了，但这样拉长的设计并不仅仅是内部空间的变化。更运动流线的尾部线条和向下的车身重心让我们有理由相信天门山的那次对决绝不仅仅是一次作秀。

    其实尾部的设计个人感觉还是保留了一丝沉稳，如果定神细看的话甚至能感受到一些“大众系”的味道，也许正是因为这一丝保留的沉稳让这个尾翼感觉是一个有些生硬的附属品，但作为运动款车型来说它一定是一个重要的标识，说到这里你有可能想到了睿翼。

    运动款车型中这个轮胎轮毂的变化必须给一个好评，被做了抛光设计的多幅轮毂是不是有点韩系车的范儿，最让编辑心动的必须是那个隐藏在最深处的红色卡钳，运动精神在这一刻被展现的淋漓尽致。

    整体来看外观的变化是颠覆式的设计，甚至我们丝毫看不到老款B70那副端庄的姿态，也许奔腾这一次就是要年轻化，我们拍摄的运动款车型相比普通版在中网、轮毂、尾翼方面的变化让年轻运动的心变得更澎湃，很多细节的处理也不断的提示着我们这一点。

    内饰的改变其实刚接触这车的时候就有了“心理准备”，但有点挑衅意味的大嘴确实惊艳，整体的黑色内饰设计搭配一些银饰镀铬的处理展现了一定的档次，运动款的这个内饰算得上是外观很好的延续了，值得注意的是金属踏板在整体搭配中格外亮眼，这也是运动款的专属配备。

    运动款所独有的彩色大屏确实让内饰的色彩搭配更协调，同时配备了导航、倒车影像等配置后也让我们不仅仅把目光放在了装饰上，更多实用性的配置也符合家用车的基本诉求。操作界面具有合资车型水准，简单清晰好操作摆脱了“山寨”的自主标签。

    中控下方空调区与多媒体区操作清晰容易上手，这种银饰镀铬条看上去很舒服，可以说内饰方面的改变让我们看到了奔腾这种“沉稳”的改变，一切都是意料之外而又情理之中的变化。

    这里也要提到能够为内饰增色不少的镀铬条，妥当而又务实的出现在细节当中，拉高了质感也凸显了档次，是个加分的项目。储物空间方面B70还是能够兼顾实用性的，比如主驾驶位置的手套箱及副驾脚边的储物空间设计都比较体贴。

    整体来说内饰的改变应该用大胆来形容，延续了外观颠覆的格局。即使是这样的改变我们依旧能够看到细节谨慎的处理，而这想必才是奔腾的精髓。合理的功能布局、亮眼的镀铬装饰、激进的色彩搭配都会让我们对驾驶充满期待，但如果说到配置我觉得在我们欣喜于诸多实用项目出现的同时不能忘了运动款的售价。