基础课：尚酷培训营--教您如何开赛车！

进入到尚酷车内您会发现它看上去好像与高尔夫区别不大，但事实上尚酷在内饰风格上拥有着自己独立的一套。例如在上图中尚酷所使用的方向盘与高尔夫6、途观是相同的运动型方向盘，这款方向盘重新设计了多功能按钮的布局。但是在9点和15点的位置为了更加利于驾驶者抓握，设计了两个明显的突起部分，在激烈驾驶的过程中这样的设计会是非常实用的。

尚酷配备的DSG双离合手自一体变速器在换挡杆部分与普通自动变速器没有区别，位于挡把前方的ESP按钮可以控制辅助安全系统的关闭和开启(默认程序下是开启的，按一下关闭--再按开启)。尚酷2.0TSI引擎的功率超过200匹扭力达到280牛，所以对于大部分车主来说他们的驾驶能力很难把赛车的性能发挥到极致，换句话说就是很容易失控，所以我们认为ESP按钮还是不要去碰的好。 

尚酷的全车座椅都是更加注重运动风格的设计，乘员坐进这样的座椅内会有充足的包裹感，更加符合尚酷的运动特征。而在座椅的面料上尚酷所使用的座椅也是摩擦力较大的真皮材质并且设计了很多道凹槽。

驾驶席以及副驾驶的座椅两款车型都可以进行高度的调节，能够适合更多不同身材的驾驶者和乘坐者。此外，由于尚酷的外形线条原因在后排乘员的头部空间上就会明显受到一些局限，而且尚酷的后排座椅也只能乘坐两名成员。所以想在尚酷的后排座椅舒舒服服的坐下来确实会不太现实。

总体来说， 大众尚酷一改大众中规中矩的造型设计，在外观方面进行了突破创新，整车设计灵感均源自跑车，凶悍的前脸造型以及另类的尾部设计，使尚酷有了一副标准的跑车相。搭载的1.4TSI以及2.0TSI引擎，可以提供给尚酷充足饱满的动力性能，尤其2.0TSI引擎可真正发挥出整车综合性能。但相对于29万-38万的售价而言，性价比还是不够突出。