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出其不意/迅速袭击 试驾Scirocco尚酷R

  纠错  2012/11/18 17:24:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    奔驰C63、宝马M3、奥迪RS系列等等这些高性能街车,总是习惯于将非一般的性能隐藏在一辆低调的家用车外壳下,也正是这种深藏不露的性格让人们欲罢不能。大众R系列的每一款车都在为人们演绎着扮猪吃老虎的好戏,而今天我们试驾的尚酷R则更是其中的典型,与其说它是扮猪吃老虎还不如说它是一个披着羊皮的狼。

    大众R系列一直保持着低调的外观,与其原型车并无太大差别,但是独特的蓝色却显得十分高调。尚酷R采用了R-line专属的下保险杠和LED日间行车灯,巨大的进气口彰显其独特的身份。其实尚酷R相比高尔夫R,它看起来并没有高尔夫R那么极端,而是保留了原本的那份从容和优雅的风格。

 

    大众R系列专属的18寸“Talladega”轻质铝合金轮毂,为高性能R注入一丝活力。不过轮毂样式实在过于低调了,与动感的尚酷R车身有些不符。一体式后视镜,采用了酷感十足黑色喷涂,加之与车身通的的尚酷R测裙边,张扬而不是庄重的设计,令车身稳重而动感。

 

    “扮猪”的本领一直延续到车尾,与普通版尚酷几乎没有差别,仅仅是加入了额更多的运动元素。与车身同色的巨大后扰流板,大幅提升了尚酷R的空气动力徐性能,左右双排气采用了镀铬装饰并且与众不同的炫黑扩散器嵌入与车身同色的运动型后保险杠内,使动感十足的尾部更显运动。

 

    内饰设计和原厂车几乎没有任何不同,内饰部分除了满眼的R徽章,值得一提就是那手感超赞的赛车方向盘,无论大小粗细,握感甚至是粘手的程度都无可挑剔,隐藏在方向盘背面的两个专业级的换挡拨片更是让人爱不释手。

    蓝色已经成为大众R的主导颜色,就连仪表盘也不放过。神秘的蓝色就和它低调的外观一样,让人难以分辨。看见表底的300KM/h了吗,是不是有点激动,不着急下一页就为您带来试驾篇。

 

    座椅方面,尚酷R难免让人失望,普通的运动座椅就想糊弄消费者吗?!我觉的高尔夫R上的运动座椅,才配得上R的标识。总之尚酷R在我看来,除了座椅比较民用以外,其他的都非常棒。

2014年6月7日

将前驱性能发挥到巅峰 试驾大众尚酷R
       大众第一代Scirocco尚酷车型早在1974年就已面世并一直生产了8年。1982年,大众推出了第二代尚酷,除了造型上更加现代以外,车身尺寸、和动力等也都发生了变化。第二代车型最终于1992年正式停产,后来被大众定位更加高端的Corrado取代。直到2008年大众才重新将尚酷再度复活,推出了第三代车型并以进口形式进入国内市场。   我们这次试驾是尚酷车型中最高端的一款“尚酷R”,R系列车型的首次正式出现是2003年大众基于第四代高尔夫改造推出的高尔夫R32,配备241匹马力与320...查看全文>> 更多相关>>
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