破百仅需5.5秒 大众尚酷R实拍图片曝光
近日,有海外媒体曝光了一组大众尚酷R的实拍图片。尚酷是大众旗下的一款紧凑型双门掀背车,而尚酷R则是大众R部门基于普通车型打造而成的高性能版本。尚酷于2009年引入国内市场销售,但遗憾的是于2017年终止了海外引入国内的车型订单,并就此停产。
外观方面,尚酷R相比普通版车型做了一些升级,前脸用视觉重心更低的正梯形进气格栅取代了普通版的倒梯形格栅,车身整体悬挂行程更低,并且换搭了尺寸更大的18寸Cadiz轮毂,车尾也变为双边共双出的排气。内饰上,该车相较老款更有质感,并且拥有R系列车型的专属特征。比如机械仪表的指针变成了蓝色,座椅头枕上刻有R标识,方向盘也换成了R系列专属的平底运动方向盘。中控台上还增加了三联竞速仪表组合,视觉冲击力极强。
动力方面,该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率188kW(256ps),峰值扭矩330N·m,动力数据方面已经全面超越现款MINI Cooper JCW车型(170kW,320N·m)。配合6速湿式双离合变速箱,破百仅需5.5秒,动力表现十分出色。
2010年10月27日
走进赛车圈(三) 观大众尚酷杯上海站 前言:10月的上海淫雨霏霏,这样的天气跟热烈的赛车比赛形成了鲜明的对比,10月24日,大众汽车中国赛车Scirocco Cup(尚酷杯)第五站在上海国际赛车场展开。赛车比赛在国内越来越受欢迎,作为国内级别较高的单一品牌赛车比赛,本届比赛吸引了众多国内外车手参加,经过13圈的争夺, 意大利老将蒙特西获得冠军,他的同胞安迪名列次席,季军被中国香港车手卢文康获得。这届比赛有什么亮点,比赛中有什么精彩的瞬间,我们一起来看看:
文章的开始我们先一起了解下本届比赛的赛场——上海国际赛车...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月20日
年轻朋友钟爱 试大众尚酷2.0TSI 豪华版 在大众旗下的诸多车型中,通常为人们所熟知的总是那几款合资车型。在几款进口车型中,如EOS、辉腾以及本次体验的尚酷等车型都并不是那么让人耳熟能详。前两者在马路上甚至都不多见,尚酷这款车相对情况要好一些,因为近两年的保有量有明显的上升趋势。
虽然这款车在年轻人中非常受到青睐,但喜欢归喜欢,无论在售价还是在实用性上,它显然并不是能被大多数人所接受的,所以这款车注定了只属于少数人。何况在汽车这个市场,永远都不会缺乏可选性,甚至就算大众自己旗下就有一款与尚酷极为相似的车型——高尔夫GTI。...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月14日
破百仅需5.5秒 大众尚酷R实拍图片曝光 近日,有海外媒体曝光了一组大众尚酷R的实拍图片。尚酷是大众旗下的一款紧凑型双门掀背车,而尚酷R则是大众R部门基于普通车型打造而成的高性能版本。尚酷于2009年引入国内市场销售,但遗憾的是于2017年终止了海外引入国内的车型订单,并就此停产。
外观方面,尚酷R相比普通版车型做了一些升级,前脸用视觉重心更低的正梯形进气格栅取代了普通版的倒梯形格栅,车身整体悬挂行程更低,并且换搭了尺寸更大的18寸Cadiz轮毂,车尾也变为双边共双出的排气。内饰上,该车相较老款更有质感,并且拥有R系列...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月17日
两门设计/造型前卫 测试新款尚酷2.0TSI 之前我对尚酷的印象是:两门设计,造型前卫动感,售价30多万元,不算贵也不便宜,若即若离的。你们知道人的欲望总是很贪婪,得不到东西都是最好的,“以后有钱买一辆!”是那会我常念叨的一句话。最终我没有等到“以后有钱”这个状态,2013年底贷款买了一台2.0T的。
在将近一年的时间内我开着它行驶了大约8000多公里,对这款车有了一定的了解,2015款的尚酷测试任务自然落到了我头上,半天下来总结了一些观点,下文中一一给各位讲解,细节方面确实进步了不少,当然也有退步或者没有改进的地方...
查看全文>> 更多相关>>