纯正运动范儿-专业评测大众尚酷测试篇

　　    "2.0TSI+DSG"提到这个组合你能够想到几款车型呢？相信只要熟悉大众汽车的都能顺嘴说出几款来。可以说这个组合是目前大众非常经典的配备。而我们这次测试的尚酷也是这个队伍中的一员。

　　当然同样的动力配备针对不同车型也有细微的调校不同，在这款尚红色的酷上面，我们将看到这对组合展示它们强大动力的一面，因为只有运动才是尚酷的本质。

　　坐进车内，首先可以感受到一种非常浓厚的运动气息，非常突出的桶形运动座椅能够将你紧紧的包在座舱内，两侧的护板能够对侧向起到很好的支撑。尚酷的座舱经过了跑车化设计，坐姿非常低，这样的驾驶坐姿非常有感觉，会让人有一种跃跃欲试的冲动。

　　就在这样一种充满激情的心情下，我们驾驶着尚酷开始了日常测试。在行驶上主干道之前，可能沉重的方向盘会让你在街巷中辗转感觉有些费劲，沉重的油门踏板也不如一点油就走的家用车来的直接，但是显然这并不是展示尚酷能力的地方。

　　当我们将尚酷驶上宽马路后，尚酷才开始证明自己的能力。沉重的油门在此时能够更加精确的控制速度，而方向盘良好的手感也开始让运动感得到提升。

　　尚酷搭载的2.0TSI发动机和国产车型上的调校并不相同，最大功率达到了210匹，比国产的要高10匹马力，这种更偏向运动的发动机调校，也让尚酷在加油时能够发出更加浑厚的声音。DSG的变速箱已经成为大众经典的运动型变速箱匹配，更快的换挡速度也让尚酷在行驶时换挡更加随心所欲。