迟来的炎热之风-评测大众尚酷之感受篇

　　气候宜人的地中海北岸似乎永远都是那么的风平浪静。但是在6月份的夏季，经常会有一股从非洲炎热的撒哈拉大沙漠而来的强力热风，途径北非和地中海，最终席卷欧洲，让温暖潮湿的欧洲大陆变得干燥炎热起来。

　　这种风叫做Scirocco，我们今天的主角正是以此命名。可能尚酷的中文名字更加被人们所熟知，不过我觉得还是它的外文名更能够生动的表达尚酷的内涵：燥热、难以抗拒，并且带有那么一丝叛逆。

　　大众汽车向来有以风的名字为车型命名的传统，比如我么熟知的Passat（帕萨特）、Golf（高尔夫）、Bora（宝来）、Santana（桑塔纳），这些著名的车型名字都来源于风的名字。我们的主角尚酷也同样继承了这样的传统。

　　我们眼前的这款尚酷诞生于2008年，很多人会认为尚酷是大众旗下的一款全新车型，如果你也这样想，那么你就太低估尚酷的历史了。说起大众汽车最经典的车型，那么当之无愧的就是甲壳虫和高尔夫了，对于这两款车的历史应该没有人会怀疑。如果我告诉你，第一代尚酷是和第一代高尔夫同时期的产品的话，你会不会认为不太可能呢？

　　事实就是如此，第一代尚酷诞生于1974年，和著名的第一代高尔夫同龄，并且第一代尚酷正是基于高尔夫底盘而来的。尚酷和高尔夫在当时是并行生产的。可能是定位的不同，所以更加适合家用的高尔夫至今是个经典，而尚酷并不为人们所熟知。

　　实际上在第一代尚酷推出的第一年里，就累计销售了接近6万辆，在当时的年代里这也算个非常强大的数据了。而在我们现在看到的这代尚酷之前，大众一共推出了两代的尚酷车型，一共销售了80万辆以上。由此可见作为一款双门跑车，尚酷应该算是大众非常成功的车型了。

　　可能大家会有一个一问，如果尚酷拥有这么出色的历史表现的话，为什么当第三代尚酷出现的时候，我们却感觉像是一款全新车型呢？实际上第二代尚酷在1992年就已经停产了。在1992年的9月7日，最后一辆第二代尚酷（第291497辆第二代尚酷）驶下了生产线，标志着尚酷这个品牌暂时推出了历史舞台。

　　在沉寂了14年之久后的2006年巴黎车展，随着一款被称作IROC的大众概念车展现在人们面前，全新一代的尚酷终于卷土重来，就像它的名字一样重新再欧洲大陆，甚至全球范围内挂起一阵强力热风。