犀利操控乐不可支 试大众 2015款尚酷R
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2014/10/17 11:52:00
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我还依稀记得几年前开着尚酷R跑山的感觉,浑厚的声浪,犀利的操控让我乐不可支。再加上它漂亮动感的外形,把它开上街立刻就能成为众人瞩目的焦点。不过这都是过去的事情了,设计再完美的一款车,总是有审美疲劳的时候,转眼四年过去,也到了有所变化的时候了。
改观小改 提升气场
很长一段时间大众总是不遗余力的展示着其特有的低调,尤其是高尔夫GTI,它总是喜欢通过红线和GTI三个字来表明自己谦虚风格,但对于不少喜爱高尔夫的人们来说,它的设计似乎总是要比同级别的对手来的朴素,而这正是大众开发尚酷的初衷,用最好的底盘配合上最富视觉冲击力的设计。试问有没有比尚酷更刺激的呢?答案是:有的,这就是——尚酷R。
我还依稀记得开着它跑山的感觉,浑厚的声浪,犀利的操控让我乐不可支。再加上它漂亮动感的外形,把它开上街立刻就能成为众人瞩目的焦点。不过这都是过去的事情了,设计再完美的一款车,总是有审美疲劳的时候,转眼四年过去,也到了有所变化的时候了。
先来看看新尚酷R外观的变化,在前脸的设计上,这款新车的底盘更低,更有种蓄势待发的感觉。细看之下,与老车的倒梯形进气格栅不同的是,新车采用的是正梯形格栅设计,而大灯的样式也有所改动,整个前脸看上去更有活力。被称之为Cadiz的18英寸铝合金轮毂不仅设计夸张而且亮面镀铬工艺使其更加惹眼。
总的来说,新尚酷R整体外观依旧,一些细节处的改变让它又多了几分霸气和动感。显然,新尚酷R不但保留旧款的韵味,还添加了更多让人能够眼前一亮的元素。
2011年12月12日
履行承诺 深度测试2011款尚酷R 2.0TSI 就在不久之前,我们刚刚测试了普通的尚酷2.0T,它在赛道上的表现并没有让我们完全满意。正是从那时候起,我们对带着R字样徽章的它充满了向往,也许下了献上尚酷R深度测评的承诺。现在,是履行诺言的时候了。
作为车迷,即便你对那些跟我们的方块字截然不同的洋文毫无认识,但总有几个固定的字母会能让你热血沸腾。比如STI、EVO、GT-R、Type-R等等,它们不仅仅象征着一辆又一辆强悍且经典的车型,更意味着一种承诺——只要挂着这样的铭牌,就必定拥有不容置疑的性能表现。至于大众旗下的“R”也是这样,在启...
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多了些许的杀气 全新第三代尚酷GTS车型
尚酷是一款老车,却也是一款新车。为什么这么说呢,大众尚酷是一款有历史的车型,为了纪念第二代尚酷GTS诞生30周年,大众汽车在德国莱比锡的AMI国际汽车展上发布了第三代尚酷的GTS车型。
那很多朋友要问,GTS到底比标准版尚酷多了哪些内容呢?其实简单点可以这样手,GTS是尚酷标准版的升级,有点类似于奥迪TT和TTS的关系。在动力上,GTS并没有刻意的提升或者改动,但是在细节上,却在原厂出厂时,多了些许的杀气。
因为尚酷杯的火热,引发了一定的“尚酷街跑”潮流。GTS首先在外表图装上...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月18日
充满激情的轿跑车 海外试驾大众尚酷R 虽然高尔夫GTI总是喜欢通过红线和GTI三个字来表明自己低调的风格,但对于不少喜爱高尔夫的人们来说,它的设计似乎总是要比同级别的对手来得朴素,而这就是大众开发尚酷的初衷,用最好的底盘配合上最富冲击力的设计。那么有没有比尚酷更给力的呢?答案是:有的,它就是—尚酷R。在刚刚结束的广州车展上,大众也将该车带到了我们的眼前,不知道你有没有被它吸引呢。
为了让我们更好的体验这款尚酷R,此次大众选择的试驾路线位于法国的尼斯,这里有山,有海非常适合试驾这样充满了激情与韵味的运动型轿跑。
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沙漠热风魅力 实拍进口大众第一代尚酷 第一代尚酷的首次亮相是在1974年的日内瓦车展上。尚酷的英文名称Scirocco,拥有前卫动感的设计。被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。尚酷系列至今共有三个世代,第一代于1974年至1982年、第二代于1982年至1992年投产、第三代发表于2008年,至今仍在产。尚酷受欢迎程度远远超出预期,第一代尚酷在七年里的销量突破50万台。Scirocco的命名来自于“Sirocco Wind”(中文名西洛可风),由希腊语词源(sirokos)衍生而成,是一种沙漠热风的名字。接下来咱们就一...
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