选择个性化的品位!测试沃尔沃C30 2.0L
● 加速性能测试:
紧凑的车身,支撑性良好的悬挂,让C30在起步时的姿态非常完美,并且由于双离合自我保护的作用,起步转速被限制的比较低,基本不会超过2000转,以此起步瞬间爆发力并不强,轮胎也没有任何的打滑,而这样对加速成绩势必会有一些影响。
最终我们得到C30最好的加速成绩为12秒,而这样的成绩并不算太好,回想当初S40 2.0双离合车型的成绩都可以达到11.8秒,如今重量更轻的C30反而成绩更慢了,我想问题就在于变速箱,换挡速度对加速成绩影响还是很大的。
● 刹车性能测试:
C30在刹车成绩上给了我们不小的惊喜,到目前为止我们实测车型的刹车排行榜里,能达到38米左右成绩的车型也并不算很多,这在日常的驾驶当中确实没有太多的体会,刹车踏板感觉比较硬,并且初段的刹车并不算很灵敏,而最终得到这样的成绩可见后段刹车的效果更明显,并且从连续刹车成绩上能看到刹车系统的稳定性相当好。
总结:
当初我曾今一直把沃尔沃C30定位在一款紧凑的运动车型,时尚、动感的两门造型相信也吸引了不少年轻人的关注。不过通过今天的接触,打破了我之前的想法,虽然它也还是带有一点点的驾驶乐趣,但是给人感觉却平和了很多,开着它走在路上,那种惬意的感觉让你并不想把它开的很快,舒舒服服的享受这种感觉才是最重要的。但是对于中国市场来说,C30确实有些过于小众化了,毕竟30万的价格很少有人会选择这样一款只适合“二人世界”的“浪漫车型”,但不可否认这样一款既能满足实用性,又能满足品位与个性化需求的车型确实不多见。
2011年10月11日
化繁为简 2012款沃尔沃C30 Aktiv初体验 青春的乐章中,有欢笑,有哭泣;有喜悦,有悲伤;有无所顾忌的高潮,也是黯然神伤的沉默。然而在每个率真的表情背后,都会有一个最简单的音符演绎着它们令人羡慕的旋律
如果将人的一生比作一段灿烂的交响乐,那么年轻的时光也就正如高潮般引人入胜。不必在乎之前的铺垫,也不用去想随后的结局,每个人都想让自自己停在那里,但却又不得不去面对时光如影的残酷。在这段短暂而美好的岁月中,世俗的约束可以不必理会,现实的压力也可放在一旁,我们要做的只是,做一个简单的选择,让幸福的激情充斥在周围的每个角落。
在与2012款沃...
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北欧新贵!试驾体验全新沃尔沃C30 2.0 第一次见到沃尔沃C30,心中不免想着“终于让我盼到你了”。
C30车系的问世,最早可回溯至2006年9月份的巴黎车展。瞄准宝马1系列和奥迪A3等市场对手,沃尔沃以C30车系作为对年轻掀背的所作出的回应。然而当时,这款独具造型美学、设计概念相当前卫的三门掀背作品,却无法在第一时间与国人见面,让年轻购车族群望穿秋水。
在车型世代跨入2009年后,沃尔沃原厂为C30车系进行了小改款工程,将沃尔沃家族新一代的设计风格纳入其中;小改款车型的面世,则让C30车系的导入又出现曙光。沃尔...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月15日
适合家庭 详解2012款沃尔沃C30 Aktiv 先入为主的观点总会影响着我们的判断,就像我眼前这辆在瑞典哥德堡生产的沃尔沃C30 Aktiv,即使我在北京街头见到它时大多是一位年轻母亲带着孩子这样一幅温暖朴实的画面,但我还是认为它有着北欧冰天雪地的“冷”和后工业设计风格的“艳”。那将这款足够“冷艳”的个性产品回归到日常使用中来,它的表现会怎样?让我们来一起体验。本次评测的是2012款沃尔沃C30 Aktiv加装了炫动选装包的车型。
2012款沃尔沃C30 Aktiv于今年8月初上市,之所以称之为Aktiv,是为了同前款区别。起售价22...
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选择个性化的品位!测试沃尔沃C30 2.0L 一部美国吸血鬼电影让很多朋友喜欢上了沃尔沃C30,也许是因为电影里唯美的爱情故事,或许是这款小车真的有它独特的气质吸引着我们。而在前面的静态体验部分,我们已经看到了瑞典人将简单与实用的风格完美的体现在了C30身上,那么今天我们的任务就是来看看这款充满灵性的小车在动态方面能给我们什么样的感受。
首先从外型上来说,紧凑而流畅的车身线条,双门的coupe造型,个性的白色多辐轮毂,夸张的后扰流板,我想很多人都会认为沃尔沃C30是一款强调运动的车型,那么它的表现是否如此呢?我们继续往后...
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