全面化生活--大众第二代Cross系列解析

CrossTouran

[途安 14.98-19.78万]

新一代大众途安风格上明显是向新一代大众家族化车型风格靠拢，动感的线条，新的更具力量化的尾部设计以及两分区的尾灯组等。CrossTouran作为一款有些跨界味道的车型还是要有区分于普通版途安的地方，特别是要有稍强的越野能力，大众为其准备了一套称之为"烂路套装"的装备，其中采用了更长的悬挂弹簧从而使得离地间隙相比普通版增加了20毫米。

车轮方面前胎换上了215的而后胎为235，轮毂为17英寸。轮拱位置则进行了加宽，在车门侧面还有黑色的防擦条，同CrossPolo一样，前后保险杠也设计得更为运动。这些外观的变化元素都使得CrossTouran有着个性化的外观。

大众其实很喜欢这种战略，即在普通车型的基础上通过加配不同的套装，甚至是进行重大改动而推出更具个性化的车型，Cross车系是一例，而其它的GTI与R又何尝不是这样的手法呢。

在CrossTouran身上大众同样标志性地加上了车顶行李架，这几乎是Cross车系最为显著的特征，此外内部装备方面也水平更高，包括电动前车窗，前排腰部支撑的舒适型座椅，皮革包裹方向盘，皮革包裹的换挡手柄，手刹，还有特制的座椅花面等都明显地提升了这款CrossTouran的性价比。

在CrossTouran身上还有一些能够体现德国沃尔夫斯堡人品质的地方：内饰舒适性与便利性（40个储物空间和可选装的第三排座椅），驾驶乐趣和环保意识。比如其上应用的大量TSI与TDI发动机是相当高效也非常环保的，另外还提供有天然气发动机，在驾驶天然气发动机时百公里需要约4.8公斤天然气，而每公里的CO2排放约为133克，考虑到天然气发动机驱动的车型往往不具备较大的行驶里程，大众在地板下方还加装了一个副天然气箱，而车内的空间却依旧保持为1989升不受影响。

性能方面，包括这些TSI，TDI与天然气发动机在内最大马力从105匹到170匹之间不等。