逆转的风格——抢先试驾华晨宝马新5系
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2010/9/10 12:05:00
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在方向盘左侧除了灯光调节钮外,还有车道偏离警告、夜视系统和平视系统的开关,这套用于7系上的高端设备如今在5系上也可以找到,虽然只是顶配的行政版车型独享,但也足以看出宝马打造全新高端商务轿车的决心。
中控台上的功能布局很多人都非常熟悉了,只要你开过宝马所有车型中的任意一款,就不用担心上手问题。值得一提的是,前排座椅并不只是具有加热功能,通风系统的植入让炎热的夏天在进入车内时可以尽快的给身体降温。
中控台下方的杯架上为车钥匙设计了一个安置点,尽管现在新5系从打开车门到点火都不需要从兜里掏出钥匙。新一代的iDrive再次对操作进行了人性化改进,更简便的操作流程让其真正起到了应有的作用。
宝马将DTC开关和动态模式选择键放在了挡杆左侧,动态模式分为三种,NORMAL、SPORT、SPORT+,NORMAL注重舒适,SPORT注重运动,而SPORT+则允许轮胎产生一定的打滑。挡杆下方是电子手刹以及自动驻车开关,旁边的不仅仅是泊车辅助系统的开关,它还是开启自动泊车功能的按钮。
新5系全系将不配备倒车影像系统,取而代之的全方位的泊车雷达,并以模拟图像显示,实际使用过程中效果不错,盲区控制的非常小。
2014年7月31日
饱满、线性、细腻 测宝马528Li xDrive 就在不久前,编辑部对宝马3系与5系的两款xDrive版车型进行了四驱系统的专项体验,通过湿滑路面起步、过弯以及坡道行进这三个项目中四驱车型与前驱、后驱车型的不同表现,详细说明了xDrive四驱系统在面对湿滑路面时所起到的重要作用。这也让我们对这两款四驱车型在常规加速、制动和绕桩测试中的表现产生了不小的期待。今天就先来看看5系xDrive版车型的成绩如何。
需要说明的是,我们拿到的这部试驾车是售价为64.56万元的528Li xDrive豪华设计套装版,无论外观还是内饰都与后...
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表现足以令人叫绝 试驾新华晨宝马5系Li 在中高级轿车阵营中,外观的改变几乎起不到倒可帮助作用,反倒是像“互联驾驶”和“驾驶辅助”等功能性配置,能让更多用户得到实惠,同时也展露了BMW的内涵
我不止一次的思考一件事情:在中高级豪华轿车阵营中,什么才是客户们最看重的。是空间?动辄5m的车身长度对他们来说似乎并不难办。是设计?面对商务人士的诉求,中高级豪华轿车都不会把自己打扮得过分花俏,朴素的美会让人看上去更舒服。是动力?多数情况下,人们都会有多种动力总成可选,3.0T发动机也是非常普遍的。是配置?小桌板、遮阳帘、显示屏、按摩座椅等等...
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看着是有点不一样 实测全新款宝马530Li 之前闲的无聊刷短视频,看到有个汽车圈的前辈正在说宝马5系提前中期改款的事儿。为什么提前改款?他分析出了两种结论,第一是卖的不好,第二是卖的好,宝马5系显然是后者。不过,光是因为卖的好而推新款其实也说不过去,深入剖析一下原因呢?其实是为了阻击奔驰E级,因为它刚刚中期改款了。
宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
对于正值当打之年的5系来说,如何进行中期改款并不是一件容易的事,除了巩固之外还要有一定的变化来保证新鲜感。它不会像新款E级那样让你看完心里犯嘀咕“这是E级?”,...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月11日
引入N20发动机和互联驾驶技术-宝马5系 采用N20发动机、融入互联驾驶网络、运用第三代iDrive系统、升级高效动力技术……此次年度改款对于宝马5系而言具有重要意义。
虽然并不是一款换代车型,但是宝马5系的年度改款依然具有革命性——2013款宝马5系车型引入了N20发动机和互联驾驶技术。此次在杭州的试驾活动中,我们着重体验了这些革新变化。
很多人对宝马着迷的原因除了宝马的驾驶乐趣之外,还有宝马自然吸气发动机那种线性的动力输出和高转速时令人亢奋的气浪声。但是如今宝马却开始大规模使用增压发动机,消费者花差不多同样的钱买...
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