如虎添翼表现不俗 试驾奇瑞新瑞虎1.6S
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2010/9/18 10:40:00
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瑞虎虽然是定位在10万元级别的SUV车型,但是其在配置上仍然增加了一些相对高端的人性化功能。除了在方向盘上集成了音响控制按钮以外,这款车还配备了电动车外后视镜调节,仪表盘灯光亮度调节,电动大灯高度调节等配置。
[瑞虎3 8.68-12.38万]
与以往的低端SUV相比,新瑞虎1.6S甚至增配了中高级轿车的装备。硬盘存储式的6碟CD,座椅电加热功能可以大幅提升驾乘的舒适性。同时也对整车的档次有所提升。
新瑞虎配备了七幅16寸铝合金轮毂,与之匹配的是215/65R16的玛吉斯轮胎。虽然样子不错,但是如果消费者有实力的话还是建议升级一个尺寸,可以让瑞虎看上去更有霸气。
虽然新瑞虎的轴距并不夸张,但是内部空间尺寸仍然相当可观。不但后排头部和腿部空间都能充分保证,4/6可分的后排座椅更为多样的空间组合提供了可能。侧向开启的尾门形式也让装卸货物变得轻松。
2010年9月28日
“小虎”出息了 评测2010款奇瑞新瑞虎 至今我还非常清晰地记得自己试驾老一款的瑞虎时的情景,这是因为此前那一款的奇瑞瑞虎虽然在外形以及内饰方面未能给我留下很好的印象之外,但是在动力方面却着着实实给了我一记重拳。
在当时,虽然人们并不是特别看好源自奇瑞A3车型上面的那台1.6L自吸式发动机的动力潜能,但是在经过了亲身体验之后却发现这台发动机本身在不借助任何增压系统的帮助下却仍然能够拥有一个同级别比较出色的高动力输出,特别是在高速公路上面以120公里/小时的速度再进行二次提速的状态过程并不会吃力,我想我们应该对瑞虎车型抱...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月5日
10万左右就能搞定SUV 试驾奇瑞瑞虎TT 对于普通的家庭用户来说,实用和实惠应该是购车时很重要的因素,如果你的预算在10万元左右,你可以选择一辆合资的小型车,也可以选择一辆自主品牌的SUV车型,很显然奇瑞瑞虎属于后者。
高坐姿和高视野是SUV车型天生的优势,然而为了全面发展,瑞虎还在动力方面进行了升级,使用了DVVT进排气气门连续可变正时技术和CVT无极变速箱,这也正是瑞虎TT名称的由来,不难理解,这两项技术的应用会在动力和燃油经济性上得到更好的平衡。
瑞虎TT在外形上与同系的其他车型没有太多的...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月18日
更精致更硬朗 奇瑞新瑞虎1.6S全面评测 这次我们迎来的试驾车是一台奇瑞旗下的城市SUV——瑞虎,很久之前我们测试过瑞虎的1.8车型,不过这回这家伙要强悍不少,因为它采用了一台奇瑞自研的1.6S机械增压发动机,这也是我们测试的第一台自主品牌的机械增压车型,你没有看错,它采用的不是现在最流行的涡轮增压技术,而是机械增压,新瑞虎都有哪些拿手好戏呢?下面就先从大家最为关心的动力说起吧。
加速成绩略有遗憾
瑞虎1.6S所用的481FG发动机机械增压器特写,从其左侧不难看出它是由发动机皮带带动的
瑞虎1.6S这台机械增压发动...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月11日
节油挑战赛 体验12款瑞虎DVVT节油情况
说到奇瑞现在最为热销的车型,不再是我们当年满街都能看到的QQ了。现在奇瑞汽车销量最好的要数瑞虎了,它的成名与热销取决于几个因素。比如:早年品牌打下的良好口碑、近几年SUV车型的消费增长,以及不断推出新的动力总成,都促使其销量始终保持在国内SUV车型的前6位。今天,我们就再次来体验一下瑞虎DVVT发动机带来的节油效果。
首先来介绍一下,我们参加的瑞虎节油挑战赛。从成都出发,终点为乐山,全程大致142公里,我们选取了其中的115公里作为赛段。
在节油赛开始之前,来自各...
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