家用也运动 试驾上海大众斯柯达明锐RS

 明锐RS的内饰造型与普通版车型完全相同，采用黑银相间配色，看上去就像它沉稳的外观一样显得有些不够运动，不过这也正是明锐RS所追求的风格。

当然即便再低调的设计，作为一辆运动车型来说，方向盘的造型也还是要有一些运动特征才能服众，明锐RS的方向盘9点和3点位置带有握槽并且打孔，握感饱满稳固，防滑性能出色，不过由于采用了电子转向助力，因此方向盘所能传递给驾驶员的路感十分有限，方向盘手感很轻，看起来和普通版车型基本没有区别。

明锐RS内饰最大的亮点在于前排那对运动型座椅。这对座椅看上去充满了运动味道，而且相当精致美观，如果过弯动作不是特别激烈的话，它能够提供不错的包裹性，然而在极限驾驶中，它的包裹性就难以满足需求了。 不过虽然运动性能一般，但是由于更能贴合身体，因此舒适性比普通版座椅好上不少。

明锐RS的空间表现还是比较能够让我们满意的，前排座椅可以放到很低的位置，身高1.75米的模特调整至标准驾驶位置时头顶还有约一拳的空间。膝盖距离中控台也有比较大的空隙。

当驾驶位置调整合适之后，模特移去后排。我们看到模特膝盖距前排 靠背尚有两拳距离，这在同级车中算是比较宽敞的了。模特头顶距车顶有约四指距离，这要得益于明锐RS在后排成员的头顶位置预留了一个凹槽，否则头部空间可能会非常紧张。