宝马1系驾驶挑战赛:北京站晋级赛实录
前言:在宝马的Missino3与“X”之旅结束后,又一项让众人期待的比赛--BMW1系挑战赛拉开帷幕了,相比之前的两项活动,1系挑战赛更多的考验个人能力,在省去了抽签分组的不确定因素下,成与败都全靠自己。而在为期两天的比赛中,竟有400多名选手汇集北京金港赛车场,但只有成绩优异的前20名选手将直接晋级11月在上海举行的总决赛。
比赛器械:
此次BMW 1系驾驶挑战赛的比赛专用车辆是BMW 120i/130i运动限量版车型,其中BMW 120i运动限量版已于近日上市,限量480辆。新车型以BMW 120i自动挡车型为基础,增加了M空气动力学套件、M运动型真皮多功能方向盘、M歇脚板和不锈钢踏板等。
在发动机和变速箱方面,1系运动限量版并没有做任何的升级,依旧沿用了120i的直列四缸发动机和130i的直列六缸发动机。120i最大输出功率为115kW,最大输出扭矩为200Nm,130i最大输出功率为190kW,最大输出扭矩为300Nm,这样的输出参数在该级别自然吸车型中算是非常强悍的。
2010年6月14日
斯文的秒杀机器 宝马130iAT驾驶体验篇 看上去如此斯文的一辆BMW 130i,本质上却是一具秒杀机器,富有极强的侵略性。0-100Km/h加速时间仅为6.4s,性格分裂在现在不是一个贬义词,而是一种风尚。
作为1系的高性能版本,在外观上和120i并没有太明显的区别
一辆宝马130i存在着巨大的反差,从外观上来看,没有加装M-SPORT套件的130i和入门班的120基本没有区别,只能从17寸轮圈和前双肾型隔热栅镀铬边框加以区分,这可能是假象,最有效的判断是趴在车窗看看方向盘下面有没有换挡拨片。看上去如此斯文的,本质上却是一具...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月23日
6月25日德国慕尼黑首发 宝马新1系街拍 宝马全新1系将于6月25日在德国慕尼黑首发,年底陆续在全球各地区销售。近日全新1系现身海外街头,因该车还未正式亮相,也引来一众路人驻足观看。新车此次的换代动作较大,由此前后驱平台调整为前驱平台打造,外观采用家族最新设计理念,整体风格向全新3系靠拢,动力搭载1.5T 3缸或2.0T 4缸(低/高功率)发动机,另外还有1.5T插电混动车型。
虽然1系并未延续主打运动的后驱平台,但新车融入了液晶大屏、电子挡把、电子手刹、以及家族最新的iDrive互联系统等配置,提升了整车的科技感。不...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月15日
整容很成功乐趣依旧 测2015款宝马M135i 前言:还记得当年宝马推出1系M coupe的时候,由于国内采用小规模限量发售的形式,令许多车迷都感到非常遗憾。两年后宝马为了填补空缺,在F20的基础上打造了同样装备3.0T涡轮增压发动机的M135i,并且无限量供应。如今F20经历了中期改款,而M135i车型被宝马保留了下来。
对于宝马1系来说,从E87到F20,在外观上最受争议的恐怕就是前脸,而罪魁祸首则是那对看起来过于“呆萌”的大灯。不过这个问题在改款后的1系上已经不复存在了。经过重新调整的车头较老款更加扁平,大灯造型也...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月27日
对着奥迪A3三厢来的 试驾宝马1系运动版
当宝马大规模使用涡轮增压发动机时,不少宝马车迷认为只有直列六缸发动机才是经典,宝马弃用自然吸气是步入歧途,但现在标杆式的车型M3/M4都在使用3.0T发动机,却没有发现消费者不买账。这其实说明消费者是可以引导的,市场更是需要思变的。所以宝马在2014年底推出了2系旅行车,它打破了宝马没有前驱车的历史,被看做是一款颠覆性的产品。今天我们的主角和2系旅行车有些关系,因为它们都出自宝马的UKL平台,同样也是前驱车,它就是宝马1系运动轿车。
虽说是叫1系,但1系运动轿车和目前进口的1系有着天壤...
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