蜕变风情 北欧试驾雪铁龙全新C4(图)
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2010/10/6 11:47:00
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2010年3月18日
ID动力美学 汽车江湖网试驾雪铁龙新C4 ID动力美学,在新车说明会上一直被作为新款C4轿跑的宣传口号而反复提及,确实在将旧款C4的发动机更换为1.6L双涡流涡轮增压机之后,新款C4轿跑才真正意义上具备了一款“轿跑车”身份所应具有的主要特征,再加上未作大变动的动感外形,“动力美学”的赞誉还是相当的恰如其分的。
外观:熟悉而又陌生
新款C4轿跑在外观上和旧款C4变化不是很大,但看上去效果还是很不错的。依然是雪铁龙标志性的双人字型横条造型的前脸,加上拱形的车顶后接斜切式的车尾设计,前进气格栅有些变动,采用了近年来比较流行的“大嘴...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月4日
巴黎车展实拍新一代雪铁龙C4 明年国产 外观设计上,2011款雪铁龙C4少了现款C4上的圆润风格,前引擎盖弧线过渡的更加平缓,上面的两条棱线勾勒的更加凸出精致。造型更立体的双人字标也从引擎盖下移到了面积更大的前进气格栅上,现款C4上的飞镖式前大灯也被更加犀利的造型取代,灯员换成了带有弯道随动功能的氙气大灯。
雪铁龙C4..
2011款雪铁龙C4的内饰相比现款车型变动较大,仪表盘不再特立独行地摆放在中控台的上方,而是“回归”到了方向盘的后方,并且也从“三合一”式的显示方式改为了传统的独立显示。仪表盘依旧采用了电子显示技术,加上...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月12日
日内瓦车展 实拍图解雪铁龙C4 Aircross 利用同一平台开发多款车型不仅能节省成本,还保证了车辆的多样性,因此这已经成为了诸多汽车厂商乐此不疲的事情。在本届日内瓦车展上,标致、雪铁龙和三菱就带来了这样一组车型,它们都基于三菱GS平台研发,但却有着不同的性格表现,今天我们要来看的是其中的雪铁龙C4 Aircross,它不像三菱欧蓝德那样大大咧咧,也不像标致4008那样充满野性,而是以一副知识分子的相貌示人,但不要以为它会很文静。
雪铁龙C4 Aircross是以当年的Hypnos概念车为蓝本打造的,从量产成果来看,概念车在外观上的设...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月3日
那不是赛车 揭秘有着WRC血统的热门车! 对于WRC,大多数人的印象来自电视影像,飞驰的赛车在山地上拉出滚滚尘烟,亦或是赛车在坡地上腾空而起或者漂移过弯。而对于媒体人来说,接触这个缩写的单词是因为它频频出现在厂商的新车的宣传册中。“有着WRC赛车的血统”、“经历了拉力赛艰苦赛事的千锤百炼”等等是厂商惯用的新车宣传措词。而事实上,WRC赛车和实际的量产车之间关系并非厂商所宣扬的那么密切,今天就让让我们一起来了解一下。
那不是赛车 揭秘有着WRC血统的热门车型
WRC赛车必须以量产车为原型车,但更多的只是形似而已
首...
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