豪华魔毯 试驾东风雪铁龙C5 3.0L旗舰!
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2010/10/11 16:02:00
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内饰:设计简洁大方 功能齐全
东风雪铁龙C5的内饰设计很让人惊喜,富有激情的纯黑色内饰带来更多的运动感觉,摒弃了以往中高级轿车一成不变的浅色搭配。仪表板的造型简洁大方,沿水平方向延伸,与七英寸数字屏幕智能导航系统融为一体。源自航空仪表设计的数字组合仪表,信息显示清晰易懂,造型富有新意。
七英寸数字屏幕具备GPS卫星导航系统,但使用过程中屏幕略显“小气”,没有加入时下流行的触摸功能也是一个遗憾。
C5采用的中央固定集控式方向盘整合了包括定速巡航、限速器在内的各种控制按钮,使方向盘更具功能化,操作更便捷。由于方向盘中央部分固定不动,可以确保气囊释放时的角度,保护面积更大的“仿身”异型驾驶员安全气囊被内置在方向盘中,能够更好地保护驾驶员的头部和胸部,进一步提升了被动安全指数。
面对方向盘上那些控制键,初次驾驶时需要一些时间来熟悉这种“复杂“的操作,特别是在转向的时候很难找准喇叭按钮。
2010年9月3日
法国绅士—测评纯正的B级别车雪铁龙C5 作为一款纯正的B级别车,C5不会像之前的凯旋那样地位尴尬,凯旋的定位明显有点比上不足比下有余的局面,与东风雪铁龙最初的定位可以说是有点偏差
为了与竞争对手全面平衡,国产C5装配了一款2.3升的发动机,这是专为中国而设置的,此外还有2.0升发动机和3.0升发动机
整个车身呈现一种圆润气质的风度
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前脸造型新颖圆润
前后大灯在造型上很协调,高配版的氙气大灯是远近光一体的,另外一个大灯是装饰的假灯
雾灯和转向灯融为一体浑然天成
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国产C5...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月7日
不同的双子星 东风雪铁龙C5/C6驾乘体验 雪铁龙品牌下车型一直以底盘的驾乘舒适性而著称,而第三代C5和C6,均是基于CAC“雪铁龙领先舒适”设计理念下的新款产品,作为东风雪铁龙品牌旗舰双子星车型,两车都传承了雪铁龙近百年舒适驾乘的进化基因。
这两款已经不是新朋友了,而是已经上市许久的老朋友。在上市之初,对东风雪铁龙而言,新车的定位和特点依旧是雪铁龙品牌基因的“舒适”,加之第三代C5和C6又都采用了年轻化的外观设计以及更加科技化的配置,让“舒适”的定义表现的更加彻底。
东风雪铁龙推出了有价格和尺寸差异的两款车型共同来角逐B...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
舒适为本!详细试驾东风雪铁龙C5 2.3
先来看看动力配置方面,C5的这款2.3升双顶置凸轮轴16气门发动机是雪铁龙在全球内的首发,这款发动机最大功率126千瓦,最大扭矩230牛米。单就账面上的数据而言,它的表现只能算是中游水平。这回我们终于在东风雪铁龙的车型上看到了 期盼已久的六速变速箱。和发动机配合的是一台,来自爱信公司的Tiptronic6速手自一体变速器,锯齿型的挡位设计让你不用再担心,用力过大而挂错了挡的情况。除此之外,这款变速箱还配有运动和雪地模式。
和大多数法系车一样,C5的油门反应稍稍有些迟钝,...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月1日
一条龙服务 东风雪铁龙C5首保全程纪录 近日,在位于北京的一家雪铁龙4S店内记录了C5首次保养过程,这台进行首保的C5是该店内的一辆试驾车,为了能够让您更加清晰、直观的了解首保内容,工作人员现场模拟了首保所有进行的全部操作环节。下面,就为您带来此次C5首保的详细报道。
车主到店首次交接车辆
首先,在消费者驾车达到4S店后,工作人员会将其引领至维修接待大厅待维修接待人员备齐相关资料后,随车主一起对保养车辆进行登记并对被保车辆进行初步检查这家东风雪铁龙4S店维修接待人员在一些细节方面的服务还是值得表扬的为车内“穿上”各种防护罩...
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