买飞机还是买“它” 迈巴赫62提车详解

    在市场竞争日益残酷的今天，向颇具分量的汽车品牌道别已不鲜见，然而迈巴赫回归的脚步，的确堪称迅捷。 正如奔驰厚重历史的背后，站着卡尔·本茨这样一位汽车界的巨人，迈巴赫品牌的诞生也伴随着这样的荣光，其创始人威廉·迈巴赫与戈特利布·戴姆勒通力合作，在1885年研发出世界上第一台内燃发动机。在随后投身整车设计制造的岁月中，迈巴赫品牌旗下也诞生出譬如W5、齐柏林、SW42等经典顶级车型，一举成为了德国甚至整个西欧上流社会的宠儿。 看似一切都很美好?然而再豪华的汽车品牌，也难以在人类历史的洪流中全身...查看全文>> 更多相关>>

    关掉迈巴赫并非坏事。对奔驰来讲，他们得到了让新一代 S越级奢华的正当理由。 我们喜欢的：大量主被动安全系统、“Magic Body Control”系统、柏林之声音响、温度控制系统、低油耗 我们不喜欢的：过于年轻的车头造型、取自CL级却稍显老气的尾灯设计、只有两辐的方向盘 有一本名叫《细节决定成败》的书曾风靡一时，书名同样概括了奔驰新一代S级的市场前景。几乎所有豪华轿车上能想到的奢华配置、舒适配置及安全配置在新 S级上均有搭载，大型豪华轿车的“军备竞赛”被新S级推向高潮。尽管那些让人眼花缭...查看全文>> 更多相关>>

     如何形容一辆售价千万元的顶级奢华轿车，其实是一件非常难的事情。如果说欧洲空中客车工业公司生产的A380客机是目前天空中最奢华的交通工具，那么千万级的Maybach迈巴赫62就是陆地上的“A380”。虽然我还没有机会乘坐豪华的A380客机，但我却有幸体会亲身体验了一次A380的“陆地版”Maybach迈巴赫62。 迈巴赫品牌自2004年进入中国以来一直保持着神秘的姿态，非常低调的发展。除了高贵的车主，几乎没有几个人近距离接近过这辆顶级奢华的豪华轿车。在2010年深秋的一个上午，作为普通人...查看全文>> 更多相关>>

     迈巴赫是一个拥有悠久的欧系豪华车品牌，车型定位顶级奢华座驾。新一代迈巴赫跟随奔驰品牌来到美丽的蓉城，为广大车迷带来了意外的惊喜。62S型号的新一代迈巴赫拥有更加惹眼的设计严肃和一直不变的绝美做工，让每个见过它的人都印象深刻。今天，网上车市就为您奉上该款车车展实拍。 新一代迈巴赫彰显更加自信、卓越、迷人的气质内涵。为了突显其非凡地位，新一代迈巴赫精心设计了两种不同的镀铬散热格栅，其中迈巴赫57和62车型采用了由20根纵向板条组成的散热格栅；而在迈巴赫57 S和62 S车型上...查看全文>> 更多相关>>