买飞机还是买“它” 迈巴赫62提车详解
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2010/10/26 22:23:00
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看看!275/50 R19. 据销售说,一个轮胎(不含轮毂),售价人民币3.6万。这个还有待考证
下面进来坐坐看。呵呵!
内饰篇:
先来驾驶舱
开门啦开门啦。
坐进来
随着一声低沉的轰鸣,我把车打着了,车辆自动调节悬挂,并自动调试座椅(我感觉它自己动了)
销售一直在旁边喊:“哎呀您发动车了呀,记得一直踩住刹车,踩住刹车啊”怎么我也开了3年多车了,这个不知道吗?
仪表盘亮了。已经跑了10公里了。
驾驶舱头顶的阅读灯和集成控制按钮。(这车总共我估计有1000个按钮)
收音机
还没放导航光盘
2015年1月23日
浴火重生OR昙花一现 谈重生后的迈巴赫 在市场竞争日益残酷的今天,向颇具分量的汽车品牌道别已不鲜见,然而迈巴赫回归的脚步,的确堪称迅捷。
正如奔驰厚重历史的背后,站着卡尔·本茨这样一位汽车界的巨人,迈巴赫品牌的诞生也伴随着这样的荣光,其创始人威廉·迈巴赫与戈特利布·戴姆勒通力合作,在1885年研发出世界上第一台内燃发动机。在随后投身整车设计制造的岁月中,迈巴赫品牌旗下也诞生出譬如W5、齐柏林、SW42等经典顶级车型,一举成为了德国甚至整个西欧上流社会的宠儿。
看似一切都很美好?然而再豪华的汽车品牌,也难以在人类历史的洪流中全身...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月19日
首次亮相国内 全新迈巴赫62-S车展实拍
迈巴赫是一个拥有悠久的欧系豪华车品牌,车型定位顶级奢华座驾。新一代迈巴赫跟随奔驰品牌来到美丽的蓉城,为广大车迷带来了意外的惊喜。62S型号的新一代迈巴赫拥有更加惹眼的设计严肃和一直不变的绝美做工,让每个见过它的人都印象深刻。今天,网上车市就为您奉上该款车车展实拍。
新一代迈巴赫彰显更加自信、卓越、迷人的气质内涵。为了突显其非凡地位,新一代迈巴赫精心设计了两种不同的镀铬散热格栅,其中迈巴赫57和62车型采用了由20根纵向板条组成的散热格栅;而在迈巴赫57 S和62 S车型上...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月29日
凤凰涅槃 实拍迈巴赫S级入门车型S400 近日,我们从相关渠道获悉,梅赛德斯-迈巴赫S级将于1月31日在国内正式上市,预计迈巴赫S级将推出S400、S500和S600三个车款,售价预计为150万元起。旗舰车型迈巴赫S600曾于2014年11月的广州车展全球首发,这次我们到店实拍的是迈巴赫S级的入门车型S400,作为迈巴赫涅槃重生的车型,迈巴赫S400有何看点,请继续往下看。
2012年底迈巴赫品牌正式全面退出市场,至今迈巴赫S级的涅槃重生,标志着这个老牌德国汽车集团重返超豪华市场。迈巴赫S级在奔驰S级长轴距版车型的基础上进...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月9日
仅为体验后的小分享 试乘新款迈巴赫62 和我一样,我相信屏幕前99%的朋友肯定在有生之年买不起本文谈到这款700万元的迈巴赫62。哪怕是最近和360打的火热那位身价百亿的腾讯CEO马化腾先生,他也不会为自己置办一款顶级奢华车,试想一个场景,一个为百姓服务的IT公司高层,出入座驾是迈巴赫,在如今讲究上下级和谐的社会里是多么不和谐的事情,阶级感体现太浓重了。
前面我提到了迈巴赫代表阶级差异的意味,相对来说,传统行业、及在乎面子的企业、暴发户才是他们真正的客户,他们必须创造出阶级地位才能继续帮助他们更好的发展,那是他们的生存之...
查看全文>> 更多相关>>