天虽冷~热情再次被燃烧:试驾捷豹XKR!
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2010/11/16 19:18:00
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座舱质感与科技并陈
打开车门,映入眼帘的是跳脱古典的座舱,环佈车室的黑色皮革搭配对比强烈的缝线,让XKR车是瀰漫强烈的高雅质感。虽然不见高调的木纹饰板,取而代之的是金属格纹饰板、中控台与排档座的钢琴镜面烤漆。仅管如此,在质感甚佳的皮革,以及墨黑色麂皮顶篷的营造之下,「质感」二字是仍是满布XKR座舱的基调。
与古典高雅的车身线条不同,XKR车室内部散发的质感与科技感兼备的氛围,不仅透过质感优异的皮革覆盖仪表板,以及墨黑色麂皮顶篷营造出不俗的质感。手套箱、中央空调出风口与仪表板两侧覆盖的金属格纹饰板,搭配中控台饰板的黑色钢琴镜面烤漆,以及科技味十足的Jaguar Drive selector旋钮式排档座,都让XKR座舱呈现与外观不同的风格。
坐上驾驶座,透过车门上的面板调整电动座椅,XKR配备附有4向电动腰靠、椅背两侧电动支撑的10向电动调整真皮座椅,搭配4向电动调整方向盘,能够让驾驶顺利找到适合自己的驾驶姿势,同时也能带给驾驶身体良好的支撑。而副驾驶座也配备与驾驶座同级的电动座椅,如果驾驶心血来潮做出较为激烈的操驾时,坐在副驾驶座的前座乘客只要调整出适当的坐姿,也能拥有安然自得的乘坐感受。
2011年7月26日
550匹机械增压发动机 捷豹XKR-S试驾记 崭新的XKR-S在550匹机械增压发动机的催励下,既优雅又暴力,在动力与操控之间找到了完美的平衡,捷豹这一次终于有了向阿斯顿马丁DBS和保时捷911 Turbo叫板的资本。
头一次听到XKR-S打火并看着它跨出葡萄牙南部Algarve地区的波尔蒂芒赛道维修间,它就已经变成了我最喜欢的捷豹,这么说并不是因为它一袭湛蓝色的衣装漂亮非凡,而实在是5.0升V8机械增压发动机,咆哮着苏醒过来的动静深深震撼了我。以往,捷豹的V8显得过于优雅与含蓄,但这一次,捷豹的工程师没有让我失望,这种尖利的金属撞击绝对...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月3日
独特优雅姿态 试驾体验2012款捷豹XKR-S 捷豹XKR-S正如屹立在车头上的那只美洲豹一样,矫健的身躯和平滑的肌肉曲线展现出了它天生的优雅气质,毫无疑问是跑车界中独树一帜的绅士派。如今,这位绅士也带来了它的小改款,2012款捷豹XKR-S。
从正面看,2012款捷豹XKR-S依然采用椭圆进气格栅,上缘一直向下弯曲到前脸最下部,而侧进气口也进行了拉长设计,这种放松的“大嘴”和“脸颊”,使新款XKR-S看上去多了一份静态美洲豹的从容与轻松。
类三角形的前大灯采用了熏黑设计,使圆润的氙气大灯多了一份美洲豹...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月14日
体会机械之下的独具匠心 捷豹XKR试驾 带着“R”,说明这是一辆热血的车,但当它呼啸着超过你时,车里并不会有一张扭曲的脸。这过程如同一种国画的画法——泼墨山水,写意却豪情万丈,却不需要任何的不可一世。这一切只会属于那个拥有者,别人无法染指,因为无法体会这机械之下的独具匠心。
“你也可以开心地驾驶着XKR一整天高速巡航,而不用担心摧残自己的脊椎骨。”
车随人动
泼墨是国画的一种画法,亦可称为写意画,是用笔蘸墨汁大片地洒在纸上或绢上,画出物体形象的一种画法,像把墨汁泼上去一样。捷豹XKR给我的感觉亦是这样,5.0L V8机械增压带来...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
激情迸发 捷豹性能跑车XKR赛道试驾
捷豹XK系列车型作为捷豹的跑车,本来就已有不错的性能和拉风的造型,而此次经历外观和动力的全面升级所打造的XKR系列车型,让我们看到了捷豹的另一面。其中捷豹XKR硬顶跑车售203万元,捷豹XKR敞篷跑车售213万元,天马山赛车场几圈的试驾体验,一个全新的英式“R”版新车带给我们无限的激情。
1、试驾
与XFR相比XKR无疑更吸引人,毕竟大动力的跑车是每个喜爱速度人的梦想之车,而经过全面进化的XKR已经经历了彻骨的变化,不是仅仅加一个“R”那么简单。首先全捷豹XKR的排气声具有更低沉、更...
查看全文>> 更多相关>>