猎豹杀手 试驾体验超级跑车捷豹XKR-S

XKR-S就像是一只强健的猎豹，只要一启动就会迅速捕获猎物……

先看看数据吧，5.0升排量机械增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩680牛米；它的0-100km／h的加速时间是4.4秒，极速是300km／h……毫无疑问，这是捷豹家族中速度最快、性能最强劲的跑车。

坐进XKR-S的驾驶室，一股典型的“捷豹式”豪华气息让我的感觉有点错乱，这是跑车吗?与其它高性能超级跑车不同，XKR-S的内部并没有采用大量的磨砂皮和碳纤维，而是继续使用着与XJ上相同的高档真皮；门把手、按键与旋钮也都采用了闪亮的镀铬装饰，再加上高贵的BOWERS &WILKINS音响，这是英国豪华汽车的典型特征。

按下“Engine Start／Stop”按钮，强有力的排气声浪顿时从屁股后方传来，一时间又将沉醉在英国皇宫般豪华气息中的我拉到狂野的非洲草原，此时的XKR-S就像一只随时准备启动的猎豹，蓄势待发。

我喜欢大马力的后轮驱动车，而且不需要其它电子稳定辅助程序，因为只有这样，才能体会到最原始的驾驶乐趣。对于XKR-S，虽然从外表上看起来就像是一位穿着考究的绅士，精致光滑的油漆、漂亮的LED车灯、流畅的线条……但你必须要知道，它要是动起来可不会那么彬彬有礼，如果你再仔细看，就会轻易地发现XKR-S与XKR的不同：全碳纤维的后扰流板和车尾底部扩散器，车身侧面的通风孔、20英寸的轮国内还隐藏着鲜艳的红色刹车卡钳，这都是让XKR-S成为一辆速度机器的必需装备。当然，XKR-S就是一辆马力足够大的后轮驱动跑车，如果你对自己的驾驶技术有信心，就会在XKR-S身上体会到无穷无尽的驾驶乐趣。

XKR-S是捷豹XK系列跑车中性能最强大的一款，从名字上就能看出，一般作为一款车的高性能版，都会在原来的名字后面加上一个R或者一个S，而XK在后面把R和S都加上了，肯定不一般。要我猜的话，我想这个R应该代表的是Racing，而S则应该代表Super，而不是Sport，因为XK家族中还有一款车叫XKR，它的性能已经够强大，再加上一个S，那就必定会成为Super!和XKR相比，XKR-S除了配备了更强大的动力配置外，对于车身外观的空气动力套件也进行了大范围的改进：比如增加了前进气口和引擎盖散热口、加大了尾部扰流板的尺寸、增加了尾部扩散器、降低车身高度以及安装轻量化的轮毂等，这样的空气动力改进让XKR-S比XKR增加了26％的下压力。