中高端MPV市场分一杯羹 实拍丰田埃尔法

在中国大陆的中高端MPV市场中，除了GL8陆尊占据了绝对霸主地位之外，在售的车型中也就奔驰唯雅诺Viano和丰田普瑞维亚能与之分一杯羹。而本月上市的丰田ALPHARD埃尔法在中国大陆上市之后可能会改变国人对MPV车型的认识与理解，它或许能够撼动别克GL8的地位，但至少给我们带来了一种全新的体验。 

    如果您经常去香港、澳门，对于眼前这台丰田埃尔法应该不会陌生，该车在这些地区的能见度相当高，而且很多宾馆、饭店甚至是娱乐场都会把该车作为最主要的接待用车之一，当然也有不少明星会选购这类车型，因此丰田ALPHARD埃尔法和日产ELGRAND君爵有了一个共同的称呼：保姆车。

注：在目前国内进口高端MPV领域，除了丰田普瑞维亚之外，还有大众Mulitvan、奔驰R级、丰田Sienna塞纳等车型可供选择，但其中奔驰R级由于其定位、价格及侧开门的设计，其定位于常规意义上采用滑门的MPV略有不同。至于大众Mulitvan和丰田Sienna由于品牌接受程度、进口渠道等问题，始终属于小众车型。至于日产贵士，这款曾经被认为可能改变国内高端MPV市场格局的车型，在短暂进口过几年之后，于2007年随着它们同胞风雅、西玛一起退出了中国市场，非常可惜。因此，从各方面综合来看，在丰田埃尔法进入中国大陆之前，丰田普瑞维亚（大霸王）可以说是这个细分市场中的领军车型。

● 外观霸气十足 轮毂有点偏小

    当第一次看到丰田ALPHARD埃尔法实车的那一刹，它超过4.8米的车长、1.9米以上的车高在配上大面积的前进气格栅，给人留下了深刻的印象。与丰田普瑞维亚的流线造型、别克GL8的中庸不同，丰田ALPHARD埃尔法则可以用霸气来形容。

    从车前脸来看，丰田ALPHARD埃尔法的大面积前进气格栅是一大亮点，面积很大而且极富层次感，而丰田的牛头标不但尺寸够大，而且在进气格栅的撑托下，显得格外扎眼。

    丰田ALPHARD埃尔法的车灯功能之强大，我觉得可以用没有做不到只有想不到来形容。目前市面上能见度的前大灯功能在这台车上都能找到，而且是全系标配，即2.4L和3.5L两款车型都有这个配置，并非仅仅出现在顶配车上的“噱头”。

    对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝，丰田的高端车表现自然非常令人满意，更何况丰田ALPHARD埃尔法还是台日本原装进口车，这方面消费者自然不用多虑。就编辑看到实车的感受来说，其对接缝的处理水平不亚于雷克萨斯。

    当我们视线转到车身侧面，丰田ALPHARD埃尔法4855毫米的车长，配上1905毫米的车高，给人的视觉效果就是大、非常大。大面积的深色后玻璃、隐藏式的车门滑轨，再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。但唯一的遗憾就是轮毂，16寸对于埃尔法来说实在有点小了。

    丰田ALPHARD埃尔法的车尾和前脸相比则略显平淡，但细节之处的设计也不乏亮点。隐藏式的后雨刮是编辑很看好的配置，它能很好的增强车尾门的整体感，无论对于两厢轿车、MPV或是SUV都非常实用。

    说完了外观，我们再来聊聊丰田ALPHARD埃尔法一个非常值得炫耀同时又非常实用的功能，就是三扇电动门（左右两侧的滑门和电动后尾门），而且这个三扇电动门都支持遥控开启及关闭功能，对于MPV车型而言，这个功能不但很显档次，而言还有很强的实用价值。