动力十足配置有待提高 实测进口奥迪TTS

·                                 　TTS依旧是采用了2.0TSI+S-Tronic这对黄金搭档，TTS这台代号为EA113的2升发动机重量仅为153公斤，在经过了重新调教后已经达到甚至超越了某些自然吸气3升发动机的水平。

　　当然对于提升功率起了最大作用的涡轮增压器也绝对不可小觑。这台发动机上所采用的大直径增压器瞬时增压值可以达到1.2Bar，也从另一方面证明了TTS发动机的功力，奥迪对于发动机的调校功力由此可见一斑。

　　在涡轮增压器启动之前，这台2.0TSI发动机与普通的自然吸气发动起区别并不大，并没有表现出过人的动力，只是排气管在“喋喋不休”的表达着他的不满。

『档把的造型非常精细』

　　我们再来看看这台S-Tronic变速箱。这台双离合变速箱换挡时间仅需200毫秒，并且燃油经济性也得到了保证。而TTS的Quattro依然采用了多片离合器而非以往的Quattro所采用的托森（Torsen）差速器。

　　如果驾驶员深踩一脚油门，TTS立刻会用尖叫声打破刚才的沉寂，增压器也立刻抓住机会启动，少了消音棉的阻隔发动机声浪毫无保留的传到你的耳朵里。强烈的推背感立刻将你紧贴在座椅上。

·                                 编辑总结：

　　对于这样一款非常接近完美的车，用语言形容显得非常苍白。坐在这样一辆车里你不要考虑太多，只需要做的就是全神贯注，全力踩下油门，去挑战自己的极限，真正做到人车合一。而当此时像MMI系统，豪华配置都是浮云。

　　除了性能TTS还有那非常强的性价比，想想新Z4，SLK等一些列跑车都比眼前这俩贵了不少。出色的性能+完美的外观，最后花这点钱买个5秒出头的四驱车，您还能挑剔什么？