直击车展现场 实拍宝马入门级车型520Li

新宝马520Li上市背景

　　在老款宝马5系中，宝马520Li一直是销售的主力车型，但今年8月5日上市的全新宝马5系长轴高配版和10月18日上市的低配版中都不包含520Li(当时，在售的全新宝马5系长轴版车型包括宝马523Li、528Li和535Li等7款)。宝马520Li的上市将5系的售价拉向40万元区间，与此同时也完善了宝马5系的产品布局。

　　注：海外版宝马5系仅有520d，这款车型采用直列四缸2.0L柴油发动机。本次上市的520Li是为了适应中国市场需求而拓展的一款新车型。

外观篇：新宝马5造型，依旧运动时尚

　　从外观整体上看，新宝马520Li的造型与523Li等车型一样，车身轮廓和细节和7系相似。整车线条流畅而且非常有力。

前大灯造型：双氙灯+天使眼

　　与老款宝马5系相比，新宝马5系变化最大的地方非前大灯莫属。宝马520Li的大灯造型一改老款520i的鹰眼造型，而是采用与7系比较相像的大灯造型。

车展现场不能打开大灯，为了更清晰的展示氙灯和天使眼的效果，我们使用了以前拍摄的图片

　　宝马520Li配置了双氙灯和标志性的天使眼，使车辆在夜间行驶时也能让对面的人看清来车。天使眼已逐渐成为继宝马双肾型进气格栅、鲨鱼鳍天线后，车身上又一大标志性配置。如今天使眼已不是宝马专属品，很多汽车改装厂也纷纷推出天使眼改装业务，许多追求时尚的青年同样将自己爱车的“双眼”改为天使眼。改装归改装，无论怎样装饰，归根结底也将无法达到宝马那种炉火纯青的地步。

后大灯造型：大量应用LED光源

　　新宝马5系应用LED技术作为尾灯光源，这包括了由27颗LED组成的橘黄色转向灯，5条LED CELIS光导纤维以及侧面的4颗红色LED示宽灯。这样的设计既大幅提高了安全性，也使该车的后尾灯成为新5系的外观亮点。

发动机盖造型：肌肉感

　　与老款宝马520Li相比，新款520Li发动机盖上布满了充满肌肉感的造型线，使整体造型充满运动感。

智能降阻进气格栅

　　新宝马520Li配置了智能降阻散热格栅。仔细看散热格栅，里面是封闭的，这就是智能降阻格栅。普通车的散热格栅都是毫无阻拦的直通发动机舱，虽然车辆行驶过程中，这样的设计可以使冷空气吹到格栅后方的水箱为发动机降温，但势必会增大车身的阻力。新宝马5系配置了一个电控可开闭的百叶窗，温度传感器随时监控发动机温度，在刚刚启动或者正常行驶时，发动机不需要额外的冷空气降温，此时格栅处于关闭状态，有利于帮助发动机迅速提升至合适的工作温度，并且显著降低了空气阻力。当发动机需要更多冷空气降温时，格栅会自动开启，就像普通汽车一样。

后视镜：车身同色设计

　　新520Li后视镜采用与车身同色设计，而非时下流行的后视镜转向灯，这点令人略感意外。

　　小结：新宝马520i的造型较老款车型变化较大，但是从总体上看其外型风格仍然是运动和优雅共存的风格。