外形圆润更惹眼 车展实拍雪佛兰SPARK
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2010/12/25 16:21:00
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尽管它不能被称之为尾翼,但尾部扰流板的称谓的确实至名归,宽厚的扰流板被置于后车窗上方,与车顶线条相得益彰。
内饰部分
坐进车内你依旧可以看到整体感很强的视觉效果,没有了家用微型车上深下浅的颜色搭配,更偏深色的搭配看起来也使其很精神。
三幅式方向盘并非什么新鲜玩意,但是安装在斯帕可身上的方向盘显得其格外时尚,再加之符合人体工程学的造型设计,的确很吸引我的目光。
仪表盘的设计怎么样?喜欢吧?看来斯帕可并不希望把这个显示能量的装置嵌在中控台上,独立出来也是个不错的选择。虽然时速表的炮筒式设计已经很常见,但右侧显示屏式转速表可十分罕见,在这里还能轻松的找到如时间、里程、油耗等使用数据。
中控面板相比科技感浓郁的仪表盘而言简单了许多,仿碳纤维材质的做工十分值得称道,除此之外的功能设置似乎可以一笔带过,都是些我们再熟悉不过的按键了。
再来看看空调面板,其实很简单,左右移动便可设置内循环或外循环,左右旋转便可设置风量、角度和温度。
2010年9月23日
11月上市预计售8万 图解雪佛兰新SPARK 在2010年北京车展上亮相的全新SPARK将以进口方式在11月底以前登陆中国市场,预计售价在8万元人民币左右,其中文名尚未确定。目前国内由上汽通用五菱生产的第2代SPARK将继续生产销售,并且不再使用英文名称“SPARK”,而只使用中文名称“乐驰”。全新SPARK是否会在将来转入上海通用进行国产,现在还没有明确的消息。
SPARK
售价:暂无报价
外观 延续BEAT概念车的风格
SPARK
售价:暂无报价
SPARK
售价:暂无报...
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在一个月前的广州车展上,...
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直击广州车展现场 实拍雪佛兰新SPARK
在本届2010广州车展上我们终于见到了上海通用雪佛兰新SPARK。这款在美国大片《变形金刚》中出尽风头的小车在国内受关注的程度非常高。此次展出的通用雪佛兰新SPARK与2007年纽约车展上展出的概念车型并没有太大变化,不过是挂上了量产的标签而已。包括车厢造型和细节方面的线条运用都忠实了当时概念车的造型设计。
外形:前卫但车头过于夸张
和现款SPARK圆润、规矩的车身造型相比,新SPARK在造型上可以说是相当大胆,设计师使用大量的折线和曲线搭配,让新SPARK...
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