配备发动机大排量的小车 试驾宝马130i

　　一般驾驶时，130i的方向盘会感觉比较偏沉，不过，这也间接证明了宝马转向系统的精确。实际驾驶时只要稍微熟悉一下车身的长短宽窄感，很快就能达到人车合一的境界。因为是两厢车，所以车尾跟随性更好，过弯并线简洁干练。

　　258匹马力的直列六缸发动机并没有把这辆1.4吨的小车变得桀骜不驯——130i很容易驾驭，D档下轻踩油门，开起来和一般的自动挡车型没什么两样。深踏加速踏板，变速箱稍稍犹豫一下后，直六发动机会立刻撕掉温情的伪装，突如其来的推背感把后座上的人冲得人仰马翻。

　　130i如果不能上高速就如赤兔马无法驰骋于杀场，在路况良好的高速路上130i的性能显而易见，迅速提速到120-150公里/时基本不会有任何感觉，反而觉得非常平稳。同时，130i还是延续了宝马前后轴50:50的重量分配传统，而前悬挂和后悬下摆臂都采用了更轻的铝合金材质，后悬的多连杆设计也更偏向运动性。