配备发动机大排量的小车 试驾宝马130i

　说完了日常的驾驶，接下来要看一看130i在测试项目中的表现了。

　　宝马130i在加速过程中的表现非常强劲，全油门起步后，动力的发挥虽然迅猛但加速的过程仍属线性。六挡自动变速箱换挡很平顺，从图中的加速曲线也能看出在换挡的过程中，动力的流失并不大，也没有明显的顿挫感。最终6.63秒的0-100公里加速成绩还是比较令人满意的。

        130i在全力刹车时的姿态依然保持良好，紧凑的车身以及坚韧的悬挂支撑使130i丝毫没有“前挺后厥”的现象。

      整体而言130i的刹车表现很平顺，冷刹车状态下与达到工作温度后的刹车成绩的差距也在合理的范围之内。反复十次测试后也没有出现明显的热衰减现象。这里需要说明的是，由于我们此次试驾的宝马130i车型已经换上了冬季轮胎，在抓地力方面要略强于普通轮胎，所以在制动距离上也要比普通轮胎短些。