配备发动机大排量的小车 试驾宝马130i

　在18米绕桩测试中，宝马130i的表现很稳定，从图中我们可以看出悬挂系统拉伸与压缩都算是轻微，侧倾并不明显。强硬的车身使得尾部的跟随性非常不错，始终能够紧跟车头的指向。

　　此外，油门的响应也很敏捷，而转向也非常准确顺滑，没有丝毫的迟疑，最终我们对65.67公里/小时的绕桩成绩感到非常满意。

　　宝马130i澎湃的动力、扎实稳健的底盘功底、清晰的路感以及后驱车的特性决定了它更符合年轻激进派的口味。而这一派的驾驶者并不会过多在意悬挂是否舒适和配置是否齐全，看看马路上飞驰而过的改装车你就能理解这一类人的真正诉求了，他们追求的是纯粹的驾驶享受。

　　好了，体验结束。现在我们还是为宝马130i披上它的“羊皮”吧，不过今后如果你在路上见到不贴标示的1系，切记不要去惹它，因为那很可能就是辆3.0直列六缸的130i，而当你刚看清它的时候，它早已绝尘而去了。