定位为一款激情轿跑 店内实拍比亚迪L3

动力空间——经济够用

比亚迪L3前后排的座椅均采用打孔真皮，触感不错，同时前排座椅的包裹性也能让编辑满意，坐上去很舒服。但和娱乐配置相比，在座椅调节方面就显得寒酸多了，电动座椅功能就别提了，副驾驶座椅竟然不具备高低调节功能，实在说不过去。

比亚迪L3虽然在轴距上与F3和G3有所增加，但对于空间的改善并不大，L3的后排腿部空间并不算宽裕，对与普通家庭使用完全足够。电动天窗在L3身上属于标配，而且天窗尺寸也比较大，在视觉上减少了在车厢内一定的压抑感觉。

打开L3后备箱盖，后备箱空间还算凑合，只是后排座椅不能放倒是一个很大的问题。在后备箱盖内部，线路构造锋芒毕露，难道那饰板就真的有那么贵吗?看来比亚迪的造车与大众合资品牌比，走的是相反方向，对于现在购车的消费者的理性化，比亚迪的这种延续还能站得住脚吗?真让人担心我们的自主品牌。

L3配备了1.5L与1.8L两款排量发动机，1.5L排量发动机最大输出功率为79kw，最大输出扭矩为144N.m，与其配备的是5挡手动变速箱。1.8L排量发动机由比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其最大功率为90kw，升功率达到50，最大扭矩为160N.m，与其搭配的是CVT变速箱，最高车速可达到175km/h。

编辑点评：

比亚迪L3外观确实动感、时尚，无匙启动、可视倒车雷达等高级配置也很诱人，但用料与做工方面却远不能与合资品牌相媲美。不是每个国内消费者都追求高配，有很大部分还是注重实用与品质，更注重安全。但L3连发动机与后尾箱饰板都节省了，那在其它的安全方面是不是也都省了?这不得不让我有更多的顾虑