不断进化中 试驾2012款全新一代奥迪A6
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2011/2/21 9:14:00
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底特律车展首次亮相时的新A6只可让人远观而不能近距离进行接触。为了弥补之前的遗憾,我们受奥迪的邀请飞赴意大利的西西里岛去实际体验这款更富有活力的中级轿车。在自然光的照射下,新A6让我们切实体会到了奥迪这个品牌所发生的变化,来自因戈尔施塔特(奥迪总部所在地)的设计师让新一代A6披上了进过进化后的外形。
新A6的外形无论是整体轮廓还是细节都与之前推出的旗舰车型A8有着惊人的相似,不过,只需要从车身尺寸和轮圈样式的不同即可轻松将二者分辨出来。从技术角度来看,新外观的空气动力学表现更佳,整车风阻系数仅为0.26。与上一代车型相比,2012款A6更短,更低,但却更宽。最具有实际意义的改变是新车的轴距得到了加长,乘坐空间将更为宽敞,而重新设计的前轴及差速器又为车内提供了额外的空间。
铝材和钢材的应用给了新A6一副轻巧的身板,不到1.6吨的净重对于一款中级豪华轿车来说是一个非常低的数字,更何况这是在尺寸比前代车型更大并且搭载更多装备的前提下达到的标准。整车20%的部件又铝材构成,剩余部分则采用了轻质热成型钢板。为保证驾乘人员的安全,新A6乘员舱主要由高强度钢材构成。两种材料的混搭使用保证了新车同时拥有高强度和轻质量的车身。
2010年12月6日
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外观:
全新A6的车身大量采用铝合金材料,总量超过车身部件的20%。在翼子板、发动机罩后备厢门等部位,轻量化铝制覆盖件减轻了不少重量。新款A6相比老款车身重量降低了15%以上,以130Kw的2.0TDI车型为例,该车总重量只有1575kg!而由于高强度热成型钢材的应用,车身刚性得到加强。车身各部件的间隙和阻尼都经过测试,另外,...
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尺寸对比(单位:mm)
车型
长
宽
高
轴距
A6 Ava...
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