活力十足夸张略显 试驾新雪佛兰斯帕可
虽然是微型车,但是储物空间多的惊人,达到了27处,随手就可以放东西。大灯高度可分三级调节,在同级别车中并不常见。
【多储物空间,多达27处】
乘坐空间方面,该车型同样也能够做到小车大肚量的程度。因为无论是身处前排还是后排都不会感到局促,这一方面要得益于较高的车身高度,而另一方面则完全是借助了极短的前后悬设计,因为前后轴的间距被扩张至了最大。
在座椅方面编辑拍摄的这款车型采用双色的真皮包裹,档次感自然不用多说,而且双色的设计,让人感觉非常的炫酷和动感。通过观察新款Spark的座椅形状和用料,我们可以发现尽管这是一款微型车,但并没有出现一丝廉价的感觉。
方便的手动调节可以让驾驶员迅速找到最舒适的坐姿。后排乘坐空间适中,头枕也非常舒适,其后排却如这一级别其它车型一样稍显局促,不过低地台的设计在一定程度上能缓解原本局促的后排空间。空间自然是这款车的卖点之一,作为进口形式引进国内的全新SPARK,空间尺寸自然也是卖点之一。调整好坐姿,升高1.8米的编辑头部离车顶还有一拳有余的距离,腿部拥有一拳左右的距离,这样的自由度完全可以与一般的紧凑型车相媲美。
后备箱空间还算充裕,平时放几个大包小包问题不大。如果要运个大家伙也不在话下,4/6放倒的后排座椅可以轻松帮您解决这个问题。
2011年3月5日
小车走高端路线 点评SPARK斯帕可安全性 去年广州车展期间,通用雪佛兰正式宣布在中国大陆市场推出一款全新的微型小车斯帕可Spark,但要注意的是,全新的斯帕可Spark与国产的乐驰几乎没有任何联系,虽然它们都有着相同的英文名字。发布会上,通用高层宣布了斯帕可Spark的售价,1.0SE MT和1.0SX AT两款车型分别销售1.78万和8.88万,显然,斯帕可Spark是走相对高端的路线,同时也是为了与国产的乐驰拉开距离;从车型的定位上看,斯帕可Spark并没有直接的竞争对手。
雪佛兰斯帕可曾在《变形金刚》中露过面,微型...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月29日
冲击人们神经的力度 点评雪佛兰斯帕可 2010年12月,第三代雪佛兰Spark上市,中文名称叫斯帕可。 据上海通用介绍,斯帕可将成为上海通用汽车雪佛兰推出的首款高端进口微型车。搭载1.0升的4缸发动机,匹配4速自动或5速手动变速箱,最大功率50千瓦,最大扭矩89牛米。新一代斯帕可(Spark)造型颇有个性,在广州车展上备受关注,但是,其价值几何,值得疑问。因为,第一眼看到新闻标题,就有点犯懵:“最便宜的进口车 雪佛兰斯帕可上市,7.78万元起”。微型车居然要卖到7.78万元。绝对具备冲击人们神经的力度。用句时下最流行的话说:真给力。...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月19日
外形小巧可人 试驾雪佛兰斯帕可SPARK
你还记得《变形金刚2》里面的那两个吵吵闹闹的小家伙—煞车Skids和挡泥板Mudflap吗?也许你已经不再清晰的记得两个变形成机器人的家伙们都长什么样,但是你肯定对他们变形后的汽车印象深刻,没错,我们今天的主角就是其中的一位,这款源自Beat概念车设计的全新一代Spark斯帕可,也就是之前提到的煞车的原型车了。
试驾信息
试驾时间:2011年01月
试驾地点:北京
试驾天气:晴天
试驾里程:100公里
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查看全文>> 更多相关>>2011年1月18日
彰显个性也能很便宜 详拍雪佛兰斯帕可 斯帕可算是最便宜的进口车了,单从彰显个性的角度来看这辆小车填补了一个空白。正如我在车展斯帕可解析文章中所说,以往那些深受年轻人喜爱的个性小车动辄几十万的价格让绝大部分人望而却步,mini、甲壳虫就连smart也要十几万。斯帕可的到来似乎让一部分人看到了希望。
在网络上已经充斥着大量对于斯帕可个性化描写的今天,我们不妨换个角度审视一下这辆微型车,今天我们单说这辆车本身,在避开华丽光环之后的本色表现究竟如何?相信你看完全文心中自有答案。
一部电影捧红一辆车,Spark乘着原型车SKID的...
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