豪华依旧如此 静态测评加长版新奥迪A8

动力：3.0T仅是面子需要

不知道这个级别的车主对动力会有怎么样的要求，无论怎么样，得有足够的马力才能突出气势和彰显身份，绝不是“够用”就行了。

目前，奥迪A8L率先上市的是3.0TFSI的3.0L V6汽油直喷机械增压发动机，随后采用6.3L W12发动机和4.2L V8发动机的车型也将陆续登陆中国市场。

从宣传单张可看到，消费者可选择低功率版和高功率版，前者最大功率为213千瓦(290马力)，最大扭矩为420牛顿米，0-100公里每小时的厂商公布加速时间为6.2秒。后者最高功率为245千瓦(333马力)，最大扭矩为440牛顿米。厂商公布的0-100公里每小时加速时间为6.0秒。

与这两款3.0TFSI发动机相匹配的均为8速Tiptronic手自一体变速器，小巧精致的挡把非常能激发人的驾驶欲望。此外，奥迪A8L全系前后悬挂类型均为空气悬架，与同级别车型保持一致。

编辑点评：百万豪车的较量在技术、配置、舒适性方面都相差无几，比拼的更多是品牌影响力以及客户口碑。从单车体验来看，全新奥迪A8L无疑又上了一个台阶，除了继续加长轴距，像MMI系统的改进、电动后备厢的标配、外观的年轻化都使得本身更贴心。当然，“官气”想祛除并不是短时间就能解决的问题。