将改变看法 实拍江陵驭胜两驱超豪华版
● 中控台:亲和力较强 做工不错
它的中控台采用了上黑色、下米黄色的色调布局,这样的设计无疑是为了更贴合国人的口味,亲和力的确不错。虽然整个中控台都是采用了硬性材质,摸上去质感一般,视觉效果也稍微欠佳,不过它的装嵌工艺却可以挤身于同级车的前列。
4幅式真皮方向盘样式简单漂亮,只是上面并没有集成任何的功能,不能为日常使用带来更多的便捷。不过在质感和握感方面,它的表现都不错,相信这为日常的驾驶带来不错的感受。
它那多媒体系统的功能可谓是相当丰富,DVD、收音机、导航等功能一应俱全,而且还支持USB外部扩展,一家大小长途旅行就不用担心会闷着了。不过我个人认为如果这套系统的按钮和触屏的手感可以再提高一些,LCD屏幕的分辨率再提高一些的话,我相信用户会更加喜欢,现在用着有点山寨的感觉。
驭胜的这个挡把并不显得美观,十分平常,而且挡把头偏小,握感欠佳。平时驾驶的时候很难找出感觉,这难免会让车主失去一点点的乐趣。除非车主是女性吧,不过我相信选择它更多会是男性的车主,建议厂家不妨考虑一下这点。
● 座椅及天窗:
作为一款城市SUV,如果我们要求它的座椅有很好的包裹性和支撑性,来达到你激烈驾驶的需求的话,那我觉得是十分难为它了。毕竟它的定位就是舒适的城市SUV,包裹性和支撑性并不它的主要设计诉求。
它的主驾驶座椅提供了多方向的电动调节功能,让你总能找到一个适合自己的驾驶姿势。而副驾驶座椅与主驾驶座椅相比,则相应减少了电动调节方向的功能。
2013年10月29日
硬派透露着书生气息 试驾江铃驭胜S350
目前很多自主品牌纷纷推出了SUV车型,不过当中大多以城市SUV为主,他们不论外形或性能都和我们以往印象中的SUV相差甚远,基本不具备任何越野的性能和吃苦耐劳的体质,但是这其中也有一些“异类”,比如我们今天体验的这款江铃驭胜S350。自从在今年上海车展亮相以来,这款新车就受到了不少媒体的关注,下面就让我们一起去看看他的实际表现吧。
新驭胜S350的外形由欧洲设计马克德尚操刀,带给我们一种眼前一亮的感觉,整车的线条流畅又不失饱满。双辐镀铬中网比起老款车型要...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
S350也是我的名 车展解析江铃驭胜S350 在汽车型号里面,说到S350这个代号,大家可能第一个想到的就是奔驰S级S350,但今天我们要为大家介绍的是在上海车展上的另外一个S350,来自江铃汽车的SUV车型——驭胜S350,这是这款车型第一次亮相,而上市时间则是定在了6月份,现在借这个机会我们来先睹为快。
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查看全文>> 更多相关>>2016年10月11日
年轻Young 测试都市SUV—江铃驭胜S330 “驭天下,胜在心。”只要一说出这句话人们立刻就会想起江铃驭胜这个品牌。没错,自2010年创立以后它一直都活跃在SUV和MPV的车型市场里,并在自主品牌领域中扮演着十分激进和主导的角色。该品牌旗下的江铃驭胜S350自然不必多说,其非承载式车身、强劲的越野性能和诸多的福特基因早已家喻户晓,但今天的主角并不是它,而是江铃集团的第一款都市型SUV——驭胜S330。
如果说“驭天下,胜在心”更趋向于驭胜S350,那“我就这Young”则是驭胜S330的代言词,相比较大哥驭胜S350的雄心...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月31日
来次特别约会 腾冲试驾江铃新驭胜S350 SUV的试驾会尤其钟情那些艰难险阻的测试地点,那些未被征服过的山川勾壑,才是硬派越野车们真正施展拳脚的地方。这次江铃也不例外,在经过近4000公里的飞行劳顿之后,我终于落脚在祖国最西南端的秀美边陲“腾冲驼峰”,与我们的主角江铃驭胜S350来一场特别的约会。
作为江铃旗下唯一乘用车品牌,江铃驭胜SUV经历了四年的研发测试历程,第一代车型于2010年底推出。此次试驾的车型是驭胜的第二代产品—新驭胜S350柴油版,深藏不露的他带给我很多惊喜。
外观篇
试驾江铃新驭胜S350
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