城市型SUV 静态测评三菱ASX劲炫劲酷版
● 内饰:设计比较运动但做工一般
黑色的内饰非常符合车辆的定位,配合银色装饰条也取得了一定的运动感。不过在整体设计上劲炫并没有太多新意,与车辆较为个性的特点相比显得过于平淡。中控台的正面覆盖了一部分的软性材料,不过大多数部件仍以硬塑料为主。
三菱的方向盘样式我们已经比较熟悉,虽然样式老点,不过方向盘的大小、粗细以及手感都十分不错,金属质感的换挡拨片更是值得表扬。方向盘可以手动4方向调节,不过可调的范围似乎不是很大。
劲炫的仪表盘设计比较让人满意,炮筒式的外形强调了车辆的运动性,黑底白字的仪表清晰易读,也具有一定的时尚感。中间行车电脑的分辨率比较高,画质很细腻,很多常用的功能如水温、油量等也都被放在这里显示。
中控面板上的音响和空调系统在功能上非常假单,而且按键和旋钮的做工与手感也算不上出色,音响系统没有加入时下比较流行的AUX或SD外接音源接口比较遗憾,毕竟在国内来说MP3的使用频率要远超CD机。
正副驾驶位的遮阳板均配有镜子和照明灯,在这点上劲炫还是值得肯定的。在体验中我发现车辆前后门门板的用料也是有所区别的,比如同样是门板的上部分,前门摸的时候还是软性材料,可是到了后门就变成了硬邦邦的塑料。
2011年1月14日
超强性能著称 试驾进口三菱劲炫两驱版
提起三菱,想必大家最先想到的一定是以超强性能著称的神车EVO。没错,作为三菱旗下最经典的一款性能车,三菱EVO自诞生以来就一直都是追求赛道快感人群的宠儿。今天我们为大家带来的,就是拥有传奇运动能力,操控能力极强的三菱EVO...的兄弟之一-三菱劲炫。这款紧凑型城市SUV已经上市有几个月时间,简洁清爽的造型设计和一些很有特色的配置装备,让这个三菱SUV系列中最年轻的成员吸引了不少年轻消费者的目光。
单从名字上我们就可以很直接的了解到这款车的特性,劲与炫。首选我们先来看看它在设计方面...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月13日
原装日本右舵版!ASX劲炫样车到店实拍 今年4月的北京车展上,三菱展台上的一款跨界车ASX劲炫吸引了大部分人的注意力,同时也宣布了这款SUV将于近期正式上市销售。而近日,在走访经销商的过程中,正好碰到了将在上海做展示活动用的原装日本右舵版劲炫。在此第一时间为大家带来实拍详解。
[三菱ASX劲炫 未上市] 点击图片可查看大图
关于为何此次出现的车型为日版右舵车,商家给出的解释是,目前将在中国正式投放的车型还没有入境,由于前期宣传的需要和大量订车客户的需求,先把在日本销售的车型拿来做一些展示用的样车。不过眼前这款样车是三菱ASX...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月31日
更实用的用车感受 体验三菱进口SUV劲炫
三菱在国内一直拥有不错的口碑,尤其是在越野车方面,很多消费者对欧蓝德、帕杰罗等产品也是非常的熟悉。不过我们今天要说的这款车型是最新引入的一款跨界SUV,也就是ASX劲炫。这款跨界SUV传承了欧蓝德优良的底盘工艺,将城市驾驶和越野能力融合一体,为国内消费者提供更实用的用车感受。接下来让我们了解一下这款车究竟是如何发挥全能的。
三菱劲炫采用家族式的“大嘴”前进气格栅设计,给这款车带来很多视觉冲击力。而且造型犀利的大灯还配备了透镜,使灯光的穿透力更强。劲炫配备了前雾灯功能,而且采用...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月24日
将推出插电式混合动力版 新一代劲炫信息 最近几年里三菱在新车的研发方面算是缓过劲来了,越来越多的新车计划开始逐渐曝光网络。日前有国外媒体报道称,新一代劲炫将于明年正式亮相。
三菱前几年大力投入的电动车技术在最近几年里开始收获成果。根据这份报道显示,全新一代劲炫将推出插电式混合动力版的车型,不过遗憾的是,采用插电式混合动力系统的新劲炫只会推出两驱版的车型。此前还有报道称,随着三菱停止轿车业务以及Lancer EVO的停产,日后的EVO高性能车大旗将由新一代的劲炫承担,这也就意味着在明年或者是后年,我们可以看到一辆钢炮级的劲炫E...
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